（吉隆坡17日讯）马华总会长拿督斯里魏家祥敦促联邦政府，比照槟城轻快铁珍珠线项目，将至少100亿至168亿令吉建设拨款下放予柔佛州政府，让其自行落实新山智轨列车（E-ART）计划。
魏家祥今日在面子书发文指出，随著柔新捷运系统（RTS）预计于2027年1月通车，新山中央车站将成为全国最重要及最繁忙的交通枢纽之一，若缺乏高效的公共交通接驳与疏导系统，新山恐面临更严重的交通拥堵问题。
“这就是为什么新山智轨列车项目至关重要且刻不容缓！”
然而，他表示，对于工程意向书（LOA）何时发出、工程何时动工、以及系统何时投入运作等关键问题，政府至今仍未有明确答案。
“作为一名柔佛州的国会议员，我对交通部在新山智轨列车项目上，表现出的含糊其辞以及爱理不理，感到十分失望！”
魏家祥指出，柔佛大臣拿督翁哈菲兹日前曾就上述问题向交通部提出询问，但交通部长陆兆福未能提供具体时间表，仅表示有关项目并非由交通部负责招标，而是由首相署公共私营合作单位（UKAS）处理。
“换句话说，交通部长无法回答“何时”动工的关键问题，并试图将责任推给安华首相领导的首相署。”
他斥责，交通部不应在这项重大公共交通计划上置身事外，并将责任推给其他部门。
“这种回应，柔佛人绝对不能接受！”
此外，魏家祥还以槟城轻快铁珍珠线为例指出，在获得联邦政府支持下，已以168亿令吉的预算顶额顺利展开建设。
“既然如此，柔佛也必须获得公平的对待！”
有鉴于此，他提议联邦政府，将相关建设拨款直接交由柔佛州政府管理及执行，让州政府主导规划与落实新山智轨列车项目工作。
“柔佛最了解自身的交通需求；柔佛最清楚交通瓶颈究竟卡在哪里；柔佛最明白在柔新捷运启用前必须做好哪些准备。”
他续称，若联邦政府无法提供明确时间表及推动项目进展，应让柔佛自行推进有关工程。
“柔佛人民同样有纳税，柔佛向来都是国家经济的主要贡献州。柔佛理应获得联邦政府同等的重视、优先权、公平对待以及实质的承诺！”
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