(吉隆坡17日讯)马华总会长拿督斯里魏家祥敦促联邦政府,比照槟城轻快铁珍珠线项目,将至少100亿至168亿令吉建设拨款下放予柔佛州政府,让其自行落实新山智轨列车(E-ART)计划。
魏家祥今日在面子书发文指出,随著柔新捷运系统(RTS)预计于2027年1月通车,新山中央车站将成为全国最重要及最繁忙的交通枢纽之一,若缺乏高效的公共交通接驳与疏导系统,新山恐面临更严重的交通拥堵问题。
“这就是为什么新山智轨列车项目至关重要且刻不容缓!”
然而,他表示,对于工程意向书(LOA)何时发出、工程何时动工、以及系统何时投入运作等关键问题,政府至今仍未有明确答案。
“作为一名柔佛州的国会议员,我对交通部在新山智轨列车项目上,表现出的含糊其辞以及爱理不理,感到十分失望!”
魏家祥指出,柔佛大臣拿督翁哈菲兹日前曾就上述问题向交通部提出询问,但交通部长陆兆福未能提供具体时间表,仅表示有关项目并非由交通部负责招标,而是由首相署公共私营合作单位(UKAS)处理。
“换句话说,交通部长无法回答“何时”动工的关键问题,并试图将责任推给安华首相领导的首相署。”
他斥责,交通部不应在这项重大公共交通计划上置身事外,并将责任推给其他部门。
“这种回应,柔佛人绝对不能接受!”
此外,魏家祥还以槟城轻快铁珍珠线为例指出,在获得联邦政府支持下,已以168亿令吉的预算顶额顺利展开建设。
“既然如此,柔佛也必须获得公平的对待!”
有鉴于此,他提议联邦政府,将相关建设拨款直接交由柔佛州政府管理及执行,让州政府主导规划与落实新山智轨列车项目工作。
“柔佛最了解自身的交通需求;柔佛最清楚交通瓶颈究竟卡在哪里;柔佛最明白在柔新捷运启用前必须做好哪些准备。”
他续称,若联邦政府无法提供明确时间表及推动项目进展,应让柔佛自行推进有关工程。
“柔佛人民同样有纳税,柔佛向来都是国家经济的主要贡献州。柔佛理应获得联邦政府同等的重视、优先权、公平对待以及实质的承诺!”
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