（吉隆坡31日讯）马来西亚车业总会欢迎政府推动《2026年租购法令修正案》，并认为有关改革将进一步提升我国汽车融资制度的透明度、公平性及国际竞争力，同时加强消费者权益保障，为我国汽车产业未来发展奠定更稳健基础。
该会总会长拿督许综文表示，随著新法令逐步落实，现行采用数十年的固定利率及“78法则”（Rule of 78）计算方式，将逐步转向国际普遍采用的馀额递减法（Reducing Balance）及实际利率制度。
他认为，这项改革整体方向正确，符合国际发展趋势，也将为消费者带来更公平、更透明及更容易理解的融资环境。
许综文发文告指出，过去许多消费者对于汽车贷款利息计算方式缺乏深入了解，尤其是在提前结清贷款时，经常发现所获得的利息回扣低于预期，从而产生误解及争议。
“在新制度下，贷款利息将按照剩馀贷款本金计算，而非根据最初贷款总额计算，因此消费者将能够更清楚了解自己的实际融资成本。”
他说，新制度实际上更符合国际惯例，也与现代金融市场的发展趋势一致。
他认为，一个透明、公平及完善的融资环境，将有助于增强消费者对汽车市场的信心。
“当消费者能够清楚掌握贷款结构及融资成本时，将更容易作出理性的购车决定，从而促进汽车市场长期稳定发展。”
针对部分消费者担心新制度实施后会导致买车更困难或贷款成本提高的问题，车业总会认为，社会大众无需过度担忧。
许综文希望，全国车主及消费者能够正确理解这次法令改革的真正意义。新制度并非为了增加人民负担，而是为了让贷款计算方式更加公平及透明，让消费者获得更好的保障。
他说，汽车仍然是许多家庭日常生活、工作及经商不可或缺的重要交通工具，也是许多中小企业经营业务的重要资产。
他表示，对于有实际用车需求的消费者而言，无论是购买新车或二手车，仍然可以根据个人经济能力及财务规划，安心选择适合自己的车辆及融资方案。
“我相信这项改革长远而言将有利于广大消费者。消费者不需要因为制度改变而延后购车计划。对于有实际需要换车、购车或扩充业务用途车辆的民众及企业，只要根据本身能力作出合理规划，仍然可以放心购车及申请分期贷款。”
他强调，总会支持政府推动汽车融资制度改革的方向，并认同提高透明度及保障消费者权益的重要性。
然而，任何涉及全国汽车金融体系的重要改革，都需要给予市场足够时间适应，以确保消费者、金融机构及汽车业者能够顺利过渡至新制度。
因此，车业总会此前已向政府及相关单位建议，考虑给予约18个月的过渡期，让市场各方有充分时间了解及适应新的融资计算方式、贷款文件及相关系统调整。
在过渡期间，总会建议消费者可根据自身需求及财务规划，自由选择适合自己的融资方案，而金融机构亦可逐步完成系统升级、员工培训及市场教育工作，以确保整个转型过程平稳有序。
车业总会相信，循序渐进的落实方式将有助于维护消费者信心、保障市场稳定，并减少改革过程中可能出现的混淆与误解。
总会也将持续收集全国会员及消费者反馈意见，并适时向政府反映行业情况，共同推动我国汽车产业健康发展。
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