（威南25日讯）交通部长陆兆福面对外界讽刺他“只会卖车牌”，坦言此说法虽带调侃意味，但不可否认，特别车牌竞标确实为国家带来可观收益，而最新一轮为期5天的特别车牌竞标活动，已为政府创下2160万令吉收入。
针对外界批评声浪，陆兆福在昌明JPJ大型嘉年华致词时直言，特别车牌竞标属于“无本生意”，却能有效为国库增加收入，相关收益最终将回馈社会，包括提供免费头盔计划及协助更多青年考取驾照，让政策效益惠及更广泛群体。
首相拿督斯里安华在致词时也赞同陆兆福的说法，直指通过竞标赚取收益有何不可？
此外，陆兆福表示，媒体关注焦点多集中于高价车牌，其中“P1P”以110万令吉成交，为全场最高价；“P9P”则以100万0777令吉紧随其后，“P8P”成交价为61万3000令吉，“P6P”报60万0777令吉，“P2P”则达51万2000令吉，而仅此5个车牌，总成交额已接近400万令吉，反映市场竞投热度。
在制度透明性方面，他重申，所有车牌皆透过公开竞标产生，并不存在任何“保留”或“内部分配”的情况，即便有人提出要求亦一律拒绝，以确保过程公平公正，即使首相理应具备获得特别号码的资格，也从未提出相关申请。
有权却未曾滥权牟利
他笑称，他有权随意保留特定号码，借此牟取私利，并假设他先保留“P1P”号码，不通过公开招标程序，待3个月后再将该号码出售，便可获得高达100万令吉的收益，直接汇入其个人户头。
他强调，该批序列号码连陆路交通局总监也不敢要求他进行保留操作，对于任何提出相关要求的人士，他一律婉拒，并表示歉意，因凡涉及招标的号码，均不得被保留，所有号码皆须依程序公开竞标，没有任何一个号码被例外处理或遭到保留。
他指出，一般车牌中的“1号”平均价格约为30万令吉，向来备受竞标者追捧，而政府透过此类竞标机制，确保所有收益全数纳入国库，并用于推动各项公共福利及道路安全措施。
配合陆路交通局成立80周年，当局特别推出具纪念价值的“P号码P”系列车牌，并于4月20日开放线上竞投，至4月24日晚上10时截止，竞标期为5天。
陆路交通局总监拿督艾迪法德里早前指出，该系列车牌象征部门在国家交通体系中走过80年历程，“P”字母的选用，除了配合“昌明JPJ大型嘉年华”于槟城举行外，“P-P”组合亦寓意该局在交通（Pengangkutan）与执法（Penguatkuasaan）两大核心职能上的并重发展。
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