（吉隆坡4日讯）国库控股研究机构指出，尽管马来西亚在公共交通基础设施方面投入巨大，但我国公交系统整体仍显脆弱，尤其频繁发生的小规模故障正持续削弱乘客对公共交通系统的信任。
根据国库控股研究机构发表一篇名为《大吉隆坡公共交通及其可行性研究》报告显示，我国公共交通虽然基本可用，但反复出现的小规模故障已明显削弱其可靠性、便捷性和信息传递能力。
研究指出，一旦公共交通系统发生故障，即使是轻微的问题，乘客往往会转而使用私家车出行，导致他们难以放心地规划行程，并进一步加深民众对国家公共交通系统不可靠的负面观感。
缺失可靠性导致乘客流失
报告强调，乘客的信任是公共交通系统最宝贵的资产，一旦在可靠性和信息传递方面出现缺失，将直接导致乘客流失，这也解释了为何乘客人数未能与捷运（MRT）和轻快铁（LRT）等轨道交通网络的扩张下，实现同步增长。
研究同时发现，许多乘客之所以选择私家车出行并非出于偏好，而是为了规避滞留风险，因为相较于容易受到干扰的公共交通，私家车更能提供准确的出行时间。
“因此目前的工作重点必须从基础设施建设转向加强日常运营，因为这些被视为微小的问题，已成为改变巴生谷出行习惯的重大障碍。”
该研究也进一步解释了服务提供方和乘客之间的认知鸿沟，即运营商认为是短暂延误的情况，对行程紧凑或需要转乘的乘客而言，却可能造成严重影响。
基于上述发现，研究呼吁相关单位立即进行营运层面的改进，包括加强巴士服务管控、以及在整个巴生谷范围内，提升并统一巴士站的后车设施。
该研究是通过定性访谈、运营绩效分析和空间评估，检视公众日常使用公共交通的情况，旨在解释为何在投入庞大基础设施资金的情况下，公共交通客流量增长依然乏力。
巴士运作不稳定影响信心
该研究发现的关键问题包括，巴士到站时间不稳定，服务过早抵达或甚至不出现、在服务受到影响期间，相关资讯不透明，使问题进一步恶化。
同时，国库控股研究机构另一篇题为《在未知中等待：信息鸿沟如何侵蚀民众对公共交通的信任》的研究中指出，在车站显示巴士到站时间和主动发布服务中断提醒，是重建乘客对巴生谷巴士服务信心的关键措施。
“更精准的实时更新，尤其是站点到站时间，而非仅限终点站的信息能更好地帮助乘客规划行程，减轻压力并降低行程受阻的风险。”
该研究提到，目前的应用程序仅显示单一的预计抵达时间，并未提供后续班次的详情，当乘客无法掌握巴士实际到站时间时，将限制其作出明智出行决策的能力，甚至被迫延长等待时间。
研究建议，相关单位应在主要车站清晰显示到站时间，并扩大实体与数码渠道的覆盖范围，以确保包括游客和偶尔使用公交乘客在内的更广泛群体，都能即时获取准确资讯。
该研究也警告称，若无法正视并解决公共交通的结构性脆弱问题，即使持续投入巨额资金升级基础设施，也恐难以实现最佳的社会和经济回报，公共交通使用率的提升仍将面临严峻挑战。
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