（新山16日讯） 马新捷运（RTS）的第二列列车预计在9月底送抵新山瓦迪哈那（Wadi Hana）车厂，该列车已在华都牙也得中国中车（CRRC）工厂完成了测试工作。
马新捷运营私人有限公司（RSTO）总执行长阿末玛祖基表示，这是第一组被送入瓦迪哈那车厂进行下一阶段测试的列车。
他透露，早在6月份就已亮相的首列列车，目前仍在新加坡进行离线系统集成测试（OSIT），预计将在11月下旬送入瓦迪哈那车厂。
“距离新山武吉查卡新关卡一公里距离的瓦迪哈那维修与营运站，共有7层楼高，其中最高一层为马新捷运轨道新山终点站，为列车维修、保养、清理工作的一站式站点。”
阿末玛祖基接受《马新社》访问时，作出上述透露。
他指出，柔新捷运计划共涉及八列列车，其中第二至第八列列车目前都在华都牙也的列车工厂进行生产，并已进入尾声阶段，预计将在今年年底陆续抵达新山。
他表示，截至今年8月，马新捷运的铁路系统工程进度已达61%，大部分的系统测试已完成，目前重点落在安装和现场测试。
“系统工程涉及更多技术层面与营运整合，目前的挑战之一是确保施工现场的各项工作的协调工作，因为除了柔新捷运的营运团队意外，基建工程也正在同步展开。”
马新捷运系统铁道全长约4公里，新山武吉查卡站和新加坡兀兰北站两站之间的车程约5分钟，每小时单向可载送多达一万名乘客，造福柔新旅客，预计于2026年竣工以及2027年初投入运作。
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