（吉隆坡30日讯）交通事故中无过失方的驾驶者，现在可直接向自己的保险公司索赔，且不会影响无索偿回扣（NCD）。
国家银行消费者和市场行为组副主任莱拉杜作客BFM电台节目中表示，这是在汽车保险理赔制度修订后所推出的措施。
她指出，“互撞自赔”(OD-KFK) 选项允许持有全险的驾驶者透过自己的保险公司维修车辆，而无需等待过失方的保险公司。
“这加快了流程，免除了自付费用，并保留了驾驶者的无索偿回扣（NCD）。要使用互撞自赔，保单持有人只需提交警方报告和必要的文件，之后保险公司就会处理索赔。”
她表示，如果事故涉及巴士或德士，或造成人员受伤，则不适用该选项，在这种情况下，索赔必须向过失方的保险公司提出。
她补充，其中一项关键改进是缩短了理赔周期，这为保险公司设定更清晰的预期，同时简化了投保人的流程。
“消费者现在将受益于公平、透明和及时的理赔。”
她解释，根据修订后的政策，自身损失理赔的平均处理时间已缩短至20个工作天，而第三方财产损失理赔预计可提前至80个工作天完成。
“多年来，驾驶者一直抱怨繁琐的手续和漫长的等待，我们希望简化理赔流程，让使用者更方便。 ”
她说，国行也推出了“数码道路救援”服务，使投保人能够透过保险公司的应用程序或网站呼叫授权拖车、查找附近维修厂并提交相关文件。
“再也不用担心不知道该联系谁，也不用担心遇到未经授权的拖车。从请求帮助到提交文件，所有手续都可以通过这款应用程序全天24小时办理，即使你的车抛锚了或爆胎了。”
她补充，对于尚未解决的案件，投保人可以向金融调解服务处 (FOS) 求助，这是一个提供免费解决争议服务的独立机构。
“这些改革旨在使汽车索赔流程更加公平、快速、透明，同时增强公众对该系统的信心。”
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