（布城22日讯）科学、工艺及革新部长郑立慷指出，马来西亚与中国科艺部在氢能领域具备广阔合作潜能，目前双方已展开6大共同研发项目，其中之一即与氢能有关。
郑立慷表示，有关氢能的研究细节尚未最终敲定，包括是采用氢气发电，还是以固体形式推动技术应用，但无论哪一方向，马中双方合作的前景都十分可观。
他是在科艺部邀请媒体参与科艺部氢能经济倡议媒体互动计划上，这样指出。
在活动期间，郑立慷也体验了丰田全球首款量产的氢燃料电池汽车（FCEV），即TOYOTA Mirai。
除了，介绍氢燃料电池汽车，科艺部也向媒体介绍流动加氢站（MHRS）、固体氢能发电系统（HyPEReator）。
另外，国家奈米技术中心（NNC）首席助理主任莫哈末依玛在活动上表示，氢能不仅在工业应用上具备潜力，也将成为交通领域减碳的重要方案。
他透露，马来西亚已展开多项氢能示范计划，包括在雪兰莪与布城推动氢能交通示范计划，其中涵盖氢能巴士与氢能汽车，以作为氢能经济的一部分。
“目前已有5辆巴士完成改装，其中1辆已投入运行，其馀4辆仍在调试中，并由Nano Malaysia Berhad负责改造，采用石墨烯电池，并透过布城的移动式氢能充电站运行。”
氢能未来可被视为“新石油”
“我们相信氢能车将是推动永续城市交通的重要一步，也能协助马来西亚在减碳目标上取得突破。”
他强调，随着氢能生产和碳捕集、利用和封存（CCUS）技术的发展，氢能未来甚至可被视为“新石油”，为交通领域带来新契机。
“目前，氢能车计划仍处于示范与测试阶段，但政府相信，随着基础设施与加氢站逐步完善，氢能车将在未来马来西亚交通版图中扮演重要角色。”
他说，氢能经济已被纳入第12大马计划，马来西亚正全力推动涵盖氢能生产、储存、运输与应用的完整生态系统，并透过多项创新计划推动能源转型。
他指出，政府已建立氢能技术资料库，以掌握国内创新能力与可持续性，同时维护氢能价值链的完整发展，涵盖从生产、运输、储存到最终应用。
他补充，该中心最终目标是实现与太阳能结合的绿氢发展，推动马来西亚成为氢能区域枢纽。
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