（雪邦1日讯）首相拿督斯里安华今午亲自试乘吉隆坡国际机场第一终站（KLIA 1）全面升级后的接驳电车（Aerotrain），并直呼：“很好……比以前更快。”
安华今午1时抵达吉隆坡国际机场第一终站，随行者包括交通部长陆兆福、大马机场控股公司董事经理拿督莫哈末依扎尼及该公司高层代表。
安华亲自乘搭这项新升级的无人驾驶列车，从Contact Pier 前往卫星大楼(Satellite Building)，并听取了大马机场控股公司针对接驳电车系统在“机场重振计划”下所作改造的简报。
这项耗资4亿5600万令吉的升级工程，属于吉隆坡国际机场第一终站7亿4200万令吉整体转型计划的一部分，旨在巩固该机场作为区域级世界级航空枢纽的地位。
自1998年启用以来一直是KLIA标志性设施的接驳电车，如今配备了Alstom Innovia APM 300R 车组，每列三节车厢可载客多达 270 人，最高时速达56公里，可将主航厦与卫星航厦之间的车程缩短至3分钟以内。
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新列车亦搭载先进的状态监测系统，能有效减少服务中断、提升营运效率并增强乘客舒适度。
莫哈末依扎尼指出，升级后的系统从今年1月至6月已接受陆路公共交通机构（APAD）长达6个月的严格测试，以及全面技术与安全评估。
目前KLIA 1每日乘客流量超过10万人次，接驳电车仍是重要的枢纽连接工具，尤其对使用卫星航厦搭乘长途国际航班的转机乘客而言更是不可或缺。
随著新系统全面投入运作，大马机场控股公司表示升级版的接驳电车将进一步提升 KLIA 1的应对能力，迎接2026 大马旅游年带来的客流增长，并支持全面恢复至疫情前水平。
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