（吉隆坡7日讯）大马机场控股公司（MAHB）私有化后，仍是国家战略资产。
首相兼财政部长拿督斯里安华表示，大马机场控股公司的职能仍限于管辖范围内的机场运营，确保马来西亚境内的39个机场仍归政府所有，就如运营协议所规定。
他强调，即使完成收购程序，政府也不会在国家安全问题上妥协。
“作为一个主权国家，边境管制和移民事务仍将由多个政府机构管理，包括关税局、移民局、大马边境管制与保护机构等等。”
此外，安华也表示，机场及周边公共区域的安全将继续由大马皇家警察和陆路交通局负责。
民航事务则由大马民航局监管，包括空中安全及行李处理区域。同时，大马机场控股公司仍受大马航空委员会（Mavcom）等机构的监管。
安华在国会以书面回应国盟兰斗班让国会议员拿督西蒂再拉的提问，指政府不会出售大马机场控股公司股份，相反雇员公积金局及UEM集团的持股从41%增加至70%。
“国家主权和利益仍将受到保护，因为该财团由政府关联投资公司主导，持有70%多数股权。”
此外，他提及，政府通过财政部长机构保留大马机场控股公司的“黄金股”。
“作为特别股东，财政部长机构有权委任大马机场控股公司董事，包括主席及董事总经理，确保该财团的所有战略决策符合国家利益。”
安华还强调，2月4日，由UEM集团和雇员公积金局牵头的Gateway Development Alliance公司（GDA）财团，已成功获得96.74%的股东接受率。
“由于GDA已持有超过90%的大马机场控股公司股份，并无意维持其上市地位。因此，该控股公司的股票交易将在2月20日暂停，即最终收购截止日期（2月12日）后的5个交易日。”
安华补充，大马机场控股公司将采取必要程序，从主板市场除牌。
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