（吉隆坡25日讯）交通部长陆兆福澄清，陆路交通局计划执行的“点对点”平均车速监测，仅针对一些超速问题严重的黑区，并不会在全国范围内实施。
陆兆福拜访《东方日报》总社时说，这项举措目前仍停留在概念验证（PoC）阶段，并非如外界所说的，已在全国范围的自动感知安全系统（AWAS）启用。
“目前来说还是概念而已，我们需要进行概念验证。”
他指出，许多驾驶人士在途经一些山区时，往往会出现超速情况，最终酿成车祸的悲剧，就如此前2死19伤的云顶旅巴悲剧。
“很多下坡的巴士都非常高速，所以就必须控制他们的速度。”
他透露，目前交通部已鉴定出好几个相关的黑区，如吉隆坡-加叻大道的云顶山脚区域、南北大道怡保往江沙的美诺拉隧道，以及南北大道爱极乐路段。
“爱极乐那个地区几十年来的确发生很多意外。”
陆兆福亦是行动党秘书长，他日前携行动党一众领袖拜访《东方日报》时，如是指出。
随行的还有副通讯部长兼柔佛行动党主席张念群、种植及原产业部副部长兼沙巴行动党署理主席拿督陈泓缣、国会下议院副议长兼砂行动党署理主席刘强燕等。
陆兆福是于本月初宣布，交通部将于今年推行数项重点举措，包括纳入点对点平均车速监测技术，既监测车辆在两个测速点之间的平均速度，以判定其是否超过限定速度。
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