（吉隆坡13日讯）交通部长陆兆福说，尽管槟州首长曹观友是其在党内的同僚，惟联邦政府将继续在槟城轻快铁项目征收土地的事宜上，与槟州政府展开公平谈判，以尽可能确保控制项目成本。
“他们（槟州政府）不能按市价向联邦政府收费，因为我们正在为这项目买单。”
陆兆福今日出席见证捷运公司（MRT Corp），将槟城轻快铁珍珠线第一段主要土木工程合约颁授予SRS Consortium有限公司仪式后，召开新闻发布会表示，收购土地是建设成本之一，但联邦政府提出的条件之一，即州政府必须以名义价格（nominal price）向联邦政府收取费用。
“就算（槟州）首长与我来自同个政党，但必须要公平。”
陆兆福强调，联邦政府将与槟州政府展开公平谈判，而州政府则不得根据市场价值，向联邦政府收取任何属于州政府土地的费用。
轻快铁珍珠线全长29.5公里，涵盖21个战略位置的车站，包括一个位于槟城南部填海计划A岛（PSR-A）的临时车站。
该路线从A岛开始，涵盖两个终点站，即槟城中环广场和光大。这两条路线将通过交替运行时间表同步运行，以确保更顺畅的行程和优化的行车时间。
该轻快铁预计于2031年通车，而根据早前报道，槟城轻快铁项目预计将耗资100亿至130亿令吉。
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