（笨珍10日讯） 从雪州万津（Banting）连接至振林山（Gelang Patah）的西海岸大道（WCE），预料将会为沿线地区包括笨珍带来经济溢出效应。
公共工程部副部长拿督斯里阿末玛斯兰指出，西海岸大道将会为沿线道路进行拓宽及提升，这不仅为沿线人民带来便利，也促进当地旅游业。
他进一步指出，其他带来的效益，还包括西海岸大道沿途增设的收费站及休息站等，为当地人带来更多的就业机会。
“就如西海岸大道北部一带的沿线城市为例子，包括从霹雳安顺，途经峇眼拿督（Bagan Datuk）直到雪州的丹绒加弄
（Tanjong Karang），从雪州沙白安南（Sabak Bernam），途经大港（Sungai Besar）直到万津。”
阿末玛斯兰也巫统笨珍国会议员，今日回返选区为2024年马来西亚拉力锦标赛主持开幕后，受询时如是指出。
他以笨珍县为例子，若西海岸大道往南连接至振林山的路段开通，势必也会拓宽包括笨珍在内沿线城市的主要通道成四车道，这将有助于应对笨珍日益增加的交通流量。
首相兼财政部长拿督斯里安华在上个月提呈2025年财政预算案时宣布，万津至甘拔士的西海岸大道项目将采用公私合作
（PPP）模式下，在明年获得优先推动。
目前，唯一连接柔佛与巴生谷的陆路高速公路为南北大道（PLUS），自1994年起启用，供货车、巴士、轿车和摩哆等交通工具通行。
