(莎阿南7日讯)交通部MyLESEN计画反应热烈,基于申请人数庞大受惠人数有限,政府明年将继续落实并寻求扩大受惠人数!

交通部长陆兆福披露,交通部所推出驾驶执照援助计划(MyLESEN)反应热烈,共吸引13万人申请,然而拨款数额仅够3万5000人受惠。

“截至目前,MyLESEN计画的B2摩哆、GDL罗里、PSV电召车和巴士培训计画,成功注册的3.5万名申请者逾90%完成培训获得驾照。”

他指出,明年将继续落实MyLESEN计画,拨款数额已下放,鉴于民间群体需求大,该部将考虑其他方式增加资金,让更多民众受惠。

陆兆福今午在雪州陆路交通局,为雪州MyLESEN计画主持闭幕礼,并颁发B2摩哆、GDL罗里、PSV电召车和巴士驾照予完成培训人士。

陆兆福在记者会表示,MyLESEN计划是交通部发起的一项倡议,旨在为B40群体提供培训和考取驾驶执照,所有费用由政府承担。

“所有在此计划下考获驾照的人士,将可以驾驶摩哆,并投入电召车、公共交通巴士,及物流运输(罗里司机)等服务领域获就业机会。”

他补充,交通部提出MyLESEN倡议,是为增加物流、公共交通和旅游领域的就业机会,进一步提高业者的收入和社会经济地位。

“为努力改善人民经济,MyLESEN PSV 电召车和 PSV 巴士培训计划为零工经济创造更多就业机会,并支持公共交通和旅游业的发展。”

他解释,许多16岁的年轻人骑摩哆上学,而B40群体的孩子常因家庭经济原因无证驾驶。政府通过该计划帮助他们获得合法的驾照。

“另外,为B40群体提供PSV和GDL的执照,特别是GDL,获取这类执照的费用相对较高,通常在驾驶学校需要花费3000至4000令吉。”

他解释,政府通过该计划承担这些费用,让他们获得GDL驾照后,可在物流和运输公司找到薪酬较为合理的工作,尤其是GDL持有者。

他强调,目前市场上对罗里司机的需求很大,他们考获驾照能够获得相对不错的收入。因此,该计划明年将继续进行,交通部将确保这一倡议继续为人民带来益处。

他表示,虽然该计划主要针对年轻人,但并没年龄限制。例如今天有一位60岁及50岁以上的中年人,他们之前未考取B2摩哆驾照。

他重申,交通部在寻找其他办法,如通过特别车牌的销售收入来补贴该计划。目前在寻找额外的收入渠道,然后将资金用于帮助民众。

出席嘉宾还包括交通部副部长拿督哈斯比、交通部秘书长拿督加纳、陆路交通局总监拿督艾迪法德里,及雪州陆路交通局局长阿兹林等。

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