（八打灵再也6日讯）交通部长陆兆福反驳马华总会长拿督斯里魏家祥称，从未听说过隆新高铁的成本从700亿令吉飙升至1200亿令吉。
“首先，我不知道他（前交通部长魏家祥）提到的（隆新高铁成本预估已上涨至）1200亿令吉的数字从何而来，但我们从未听说过这个数字。”
“当然，他有权发表自己的意见，但最终的决定权在于内阁。”
陆兆福表示，交通部正著手准备将隆新高铁拥有权一事提呈予内阁商讨，由内阁来决定隆新高铁项目的未来。
他说，交通部先前曾发出资讯请求（RFI），已收到了来自私人企业的提案。
“目前，我们正在评估这些提案，交通部正在准备一份内阁文件，供内阁审议并决定隆新高铁项目的未来。”
昨日，前交通部长拿督斯里魏家祥吁请政府应收回隆新高铁项目拥有权，并将其与高铁终点站的大马城项目结合，以达到承担隆新高铁的全部或大部分成本的最终目的。
他说，原定耗资700亿令吉的隆新高铁原定于2026年之前开始运营，然而自2018年第14届全国大选政权多次更迭以来，隆新高铁项目反复经历了延误、推迟、暂停、取消和重启的命运，至今距离原定开始营运的时间仅剩2年。
另外，关于捷运3号线（MRT3）征地问题，陆兆福指出，目前还没有最终确定受影响的居住区，土地征用也尚未确定。
但是，他表示，各方与居民商讨工程进展一事是保持开放的。
陆兆福是针对经济部长兼班登国会议员拉菲兹去年指出，MRT3路线必须得到居民的同意，最好是不涉及征用土地，如是回应。
“目前程序仍在进行中。当前正在进行的程序是MRT3拟议线路的公共展示，但最终的土地征用和受影响房屋尚未确定。”
陆兆福今天在八打灵再也迎变馆出席卡巴星法律奖学金颁奖仪式后，接受媒体采访诗，如是表示。
