（布城2日讯）副首相拿督斯里阿末扎希宣布，从明年1月1日起，所有发动机排气量在150cc或以上的新产摩哆，都必须配装自动防锁死煞车系统（Anti-lock Braking System, ABS）。
他援引世界卫生组织的研究结果指出，防锁死煞车系统可以在事故发生时，将摩哆骑士的死亡率降低31%。
“我相信这项举措将减少马来西亚的道路交通死亡人数，并鼓励其他东盟国家也实施类似措施，从而提高整个地区的摩哆安全水准。”
阿末扎希今日在2024年亚洲道路安全会议（CARS）上致辞时，如是表示。
他强调，大马是东南亚国家中，积极解决这一问题的国家之一。
他也表示，尽管我国交通事故死亡率已从2000年每10万人中有22人下降至2019年的22.5人，但依然位居全球前列。
“我们不能只阅读这些数据，而不采取任何行动！在大马，政府已在不同领域启动了新计划，以减少道路交通事故。让我们先从让摩哆骑行更安全开始，因为在大马，摩哆骑士占2023年交通事故死亡人数的65%。”
同时，扎希还建议，将大马道路安全研究院（MIROS）旗下的大马摩哆评估计划（MyMAP）扩展到大马以外的东盟或亚洲地区。
他说，该倡议将推动摩哆行业走向以安全为导向的市场，使道路使用者受益。
大马摩哆评估计划是一个针对摩哆的整体评级系统，迄今已对来自7家制造商的28款车型进行了评估，并给出了星级评级。
同时，博特拉大学道路安全研究中心副教授刘德华表示，2轮车的自动防锁死煞车系统将不同于汽车。
“但是，我们应该注意到，大多数涉及摩哆骑士的事故都是由其他驾驶者造成的，包括汽车驾驶员。因此，我们将看看该系统，能在多大程度上提高骑车者的安全。
交通和道路安全心理学家罗斯米依斯迈教授也强调，还应重视摩哆骑士的安全著装。
“例如，要求他们（摩哆骑士）在骑行时穿著合适的夹克，当然还要戴上质量好的头盔。
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