（吉隆坡2日讯）交通部长陆兆福表示，吉隆坡国际机场（KLIA）的接驳电车（Aerotrain）预计可在2025年1月31日，重新投入运作。
吉隆坡国际机场接驳电车停车库今日迎来两列接驳电车，陆兆福也前往现场进行视察，并表示，接驳电车将会进入组装和试跑阶段，若一切顺利，目标可于明年的1月31日投入运营。
他在记者会上指出，除了正式使用的2列接驳电车外，还有1列备用接驳电车将于今年10月抵达吉隆坡国际机场，这3列接驳电车分别具备3个车厢。
“1列接驳电车，即3个车厢最多可容纳270乘客，且运作频率为几分钟一班车，正式运行的有2列，1列则是作为备用车。游客若在这期间若看到空车不要感到奇怪，因为这还只是测试阶段。”
他也指出，列车寿命通常为30年，但最重要的是维修与保养，而接驳列车是大马机场控股公司的资产，所以大马机场控股公司必须确保列车保持在良好的状态，之前所出现的问题，现在都要去预防。
“我们希望接驳电车能准备好迎接所有国内外的旅客。”
接驳电车的外观目前仍是纯白色造型，但陆兆福表示，在之后正式运营时，接驳电车将会以全新的外观与公众见面，而目前的纯白色外观还仅是未完成品。
“在测试阶段时，可能会有人提问为什么只是白色的，别著急，这还不是接驳电车最终的外型，外观包装工作将会在测试结束后进行。”
他也说，尤其我国明年将成为东盟主席国，将会迎接来往我国的贵宾和游客，接驳电车对我国而言非常重要。
“接驳电车的外观将会成为一个具备特点的交通工具，以便能为外国游客带来良好的印象。”
另外，陆兆福也补充，尽管接驳电车明年即将投入运营，但当局也会保留接驳巴士作为游客的其他选项，以便于游客进出航站楼与登机口。
“我认为，接驳巴士服务可以保留，如此一来可以让游客做选择。尤其在目前，游客量已逐渐增多，无论是接驳电车或是巴士都能为游客带来便利，有时高峰期搭乘接驳电车人多，游客就能选择巴士，且巴士的运作也频密。”
