（吉隆坡7日讯）马华副总会长兼丹绒比艾国会议员拿督斯里黄日昇指出，政府落实针对性柴油补贴后，其后续行动没有进行妥善跟进，包括调整政策上的不足与疏漏，更没有聆听业者们的回馈，造成市面上可能会掀起一波严重的倒闭潮。
黄日昇说，政府无视上述政策对市场上的负面打击，如今已造成多个受影响行业面对沉重的影响，而最近的新闻报导更显示，指虽然政策时隔至今已落实近2个月，但业者仍无所适从，即便已调整价格，但无法完全填补柴油调涨的差价，甚至有业者因这连锁反应，而面临倒闭风险。
“这些回馈不应该先从报章上出现，而是政府相关部门应该去收集与作出即时反应，因为报章上出现已代表问题已越来越严重了；政府需立即采取行动，聆听人民的声音，重视业者的反馈，确保柴油补贴政策的合理性和可持续性。而不是等待企业倒闭潮来临后才后悔莫及，必须未雨绸缪，采取积极措施，保障国家经济的健康发展。”
他发文告说，根据报导，罗里业者影响最为严重，柴油一夜上涨1令吉20仙，价格从每公升2令吉15仙涨至3令吉35仙，导致成本大幅度增加，连带影响建筑业总成本调涨2%；而旅巴租金虽已调涨20%，但面对柴油56%涨幅，旅巴业者基本无利可图，以"白做"形容这窘境；而菜农同样对成本的增加吃不消，还预警会"自行退出市场"。
黄日昇因此呼吁政府，必须立即正视这一问题，并采取切实有效的措施来应对这一困境，因中小企业是国家经济的中坚力量，它们的倒闭不仅会导致大量失业，更会对国家经济造成深远的负面影响。
“政府相关部门应该与相关业界代表进行深入对话，了解他们的实际困难和需求。政府必须认识到，政策的制定和执行不仅需要从宏观经济的角度出发，更要结合基层企业的实际情况，确保政策的可行性和有效性。”
黄日昇也认为，政府应立即启动专项调查，评估柴油补贴政策实施以来对各行业的具体影响，并根据调查结果，制定相应的补救措施。这不仅是对企业负责，更是对国家经济负责。
“既然报章都可以主动去做这类的调查，为何政府却无视民间的声音？”
黄日昇也呼吁政府在政策调整过程中，要充分考虑到中小企业的生存环境，绝对不能让这些企业在经济大环境不利的情况下，再因政策的调整而雪上加霜。政府应考虑给予这些企业更多的过渡期和支持措施，帮助它们渡过难关。
“政府必须以更加人性化的态度，聆听人民的声音。政策的制定和实施最终是为了提高人民的生活质量，而不是让他们陷入更深的困境。我们必须确保，每一项政策都能够切实反映人民的利益，避免在问题积重难返时才来补救。”
