（吉隆坡29日讯）为了缓解吉隆坡的交通阻塞问题，位于吉隆坡闹区，长达1.4公里处的数个“KL塞车热点”成功进行改造，包括增加车道、拓宽道路、建造围墙和安装路灯等项目。
首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈表示，这些“KL塞车热点”包括苏丹伊斯干达高速公路、敦拉萨路、敦伊斯迈路、怡保路及吉隆坡地区的路段，并于今年5月14日完成提升项目。
“这项提升项目是在第11大马计划内批准的，并由联邦政府承担费用包括建设基本设施。”
“这些提升项目是从2020年6月1日开始动工，但由于疫情期间无法动工，只好延展施工，但最终于今年5月14日完成了。”
扎丽哈今日为“吉隆坡交通流畅项目”举行挥旗礼并发表致辞时，如是表示。
.jpeg "扎丽哈（前排左2）主持挥旗礼，前排左为卡玛鲁扎曼。")
扎丽哈指出，她冀望这些提升项目，能够把吉隆坡的道路服务水平（Level of Service Transportation）从F等级提升至C等级。
“根据隆市政局的统计，每天至少有6万辆车辆进出巴生谷一带，我冀望这项目除了能够缓解交通阻塞之外，也能把道路服务水平从F等级升至C等级。”
“C等级表示车辆移动更加流畅，并缩短出行时间。这也符合我们‘C.H.A.S.E. City’（清洁、健康、发达、安全和环境良好的城市）的愿景。”
扎丽哈分享，根据玛拉工艺大学（UiTM）教授的一份研究报告指出，在我国雪隆区上班的上班族，每个月估计需花至少44个小时在塞车中，因此相信这项目能够解决隆市的交通阻塞问题。
“报告指出，在车龙中待太久，会对道路使用者对他们的心理和生理造成影响，因此我相信这项目能够解决。”
她也鼓励民众多使用公共交通及共车计划，可避免交通阻塞问题。
今日的出席嘉宾，还包括吉隆坡市长拿督卡玛鲁扎曼。
道路服务水平一般分为A、B、C、D、E及F 六个等级，并针对不同的路况有不同的考虑因素和依据。A等级为交通流畅，道路使用者不受干扰地使用自由流速度行进，而F等级则为会出现车流中断。
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