敦伊斯迈路新建两条车道在左侧和右侧,以缓解交通阻塞问题。

(吉隆坡29日讯)为了缓解吉隆坡的交通阻塞问题,位于吉隆坡闹区,长达1.4公里处的数个“KL塞车热点”成功进行改造,包括增加车道、拓宽道路、建造围墙和安装路灯等项目。

首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈表示,这些“KL塞车热点”包括苏丹伊斯干达高速公路、敦拉萨路、敦伊斯迈路、怡保路及吉隆坡地区的路段,并于今年5月14日完成提升项目。

“这项提升项目是在第11大马计划内批准的,并由联邦政府承担费用包括建设基本设施。”

“这些提升项目是从2020年6月1日开始动工,但由于疫情期间无法动工,只好延展施工,但最终于今年5月14日完成了。”

扎丽哈今日为“吉隆坡交通流畅项目”举行挥旗礼并发表致辞时,如是表示。

扎丽哈(前排左2)主持挥旗礼,前排左为卡玛鲁扎曼。
扎丽哈(前排左2)主持挥旗礼,前排左为卡玛鲁扎曼。

扎丽哈指出,她冀望这些提升项目,能够把吉隆坡的道路服务水平(Level of Service Transportation)从F等级提升至C等级。

“根据隆市政局的统计,每天至少有6万辆车辆进出巴生谷一带,我冀望这项目除了能够缓解交通阻塞之外,也能把道路服务水平从F等级升至C等级。”

“C等级表示车辆移动更加流畅,并缩短出行时间。这也符合我们‘C.H.A.S.E. City’(清洁、健康、发达、安全和环境良好的城市)的愿景。”

扎丽哈分享,根据玛拉工艺大学(UiTM)教授的一份研究报告指出,在我国雪隆区上班的上班族,每个月估计需花至少44个小时在塞车中,因此相信这项目能够解决隆市的交通阻塞问题。

“报告指出,在车龙中待太久,会对道路使用者对他们的心理和生理造成影响,因此我相信这项目能够解决。”

她也鼓励民众多使用公共交通及共车计划,可避免交通阻塞问题。

今日的出席嘉宾,还包括吉隆坡市长拿督卡玛鲁扎曼。

道路服务水平一般分为A、B、C、D、E及F  六个等级,并针对不同的路况有不同的考虑因素和依据。A等级为交通流畅,道路使用者不受干扰地使用自由流速度行进,而F等级则为会出现车流中断。

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