（吉隆坡25日讯）前大马航空委员会执行主席努沙里认为，即将与大马航空委员会合并的大马民航管理局，必须保持独立性，以维护利益相关者的利益和信心。
努沙里表示，独立性对于确保投资者和行业参与者，对监管制度的透明、公平和不受干扰至关重要。
他强调，大马民航管理局必须保持独立，以增强利益相关者的信心。
“独立性是否还会存在？政府制定政策和立法，但通过法规实施和执行这些法律，必须是独立性的。”
他昨日在接受《马来邮报》采访时，如是表示。
努沙里还质疑，大马民航管理局在脱离了技术监督职责后，将如何为更大的职能提供资金。
“大马民航管理局确实没有财力承担更多角色。”
他说，相反，大马航空委员会通过向每名出境旅客收取1令吉的监管服务费，而获得了充足资金。
努沙里表示，新冠疫情对这一进程造成了影响。
努沙里还透露，大马航空委员会曾经能够吸引顶尖人才，但在合并提议后，许多人已经离开。
“我相信在合并提议之后，许多人已经离开，但是相同的职位有望在合并后的实体中保留，因此需要保留人才和资源。”
交通部昨日在国会下议院，提呈《2024年大马航空委员会（解散）法案》和《2024年大马民航局（修正）法案》，以便将航空委员会合并至民航局。
这次合并旨在通过将大马航空委员会在财务、商业和经济方面的职责，同大马民航管理局的技术，进行整合，以简化国家航空监管，减少官僚主义，提升民航服务系统的效率，特别是在准证服务方面。
据报道，陆兆福表示，合并后的实体将成为其部门下的独立法定机构。
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