（吉隆坡22日讯）交通部长陆兆福指出，在砂拉越政府要求下，将在砂拉越恢复海运政策。
他说，这政策旨在支持国内航运业发展，特别是在砂拉越，因为砂拉越有许多航运公司和造船活动。
“应砂拉越政府的要求，我们同意重新实施海运政策，以支持砂拉越国内航运业的发展。”
他今天在巴生西港举行的新集装箱船MV MTT Bintangor首航和首次停靠港口靠仪式上，这么说。
陆兆福提到，海运政策是在2017年6月起豁免，但人们误以为它禁止外国船只直接停靠沙巴和砂拉越港口，这说法不准确。
“之前有政策指定巴生港口为国家装载中心，但我已经澄清，我们不再适用这政策，外国船只现在可以停靠在全国任何港口。”
他解释，海运政策适用于半岛和东马的港口，或东马港口与半岛港口之间的国内航运。
“这政策类似于我们的国内航空条规。例如国际航空公司不允许在吉隆坡与砂拉越古晋之间运营航班，只有马来西亚航空公司可提供此类服务。
“然而，国际航空公司可直接飞往沙巴和砂拉越，如新加坡航空直飞古晋或中国和韩国航空公司飞往亚庇。”
他强调，在砂拉越重新引入航运政策，意味著只有国内船舶运营商，获准在半岛与沙巴和砂拉越之间运输货物，以保护本地航运公司及增强为本地市场投资新船的信心。
陆兆福指出，2017年海运政策豁免后，允许外国船只从半岛运输货物到沙巴和砂拉越，然而这无助于降低东马包括纳闽的消费品价格。
“这项豁免反对国内航运业产生负面影响，因为向外国船舶运营商开放竞争，导致许多本地航运公司无法竞争，最终停止运营。”
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