(吉隆坡15日讯)大马校车公会联合会澄清,校车业者不会借由针对性柴油津贴的实行而趁机涨价,并敦促首相拿督斯里安华,勿随意对校车业者提出威胁。

据网媒《Majoriti》报道,校车公会联合会主席阿玛利指出,车资的定价并非完全由柴油价格决定。

“如果我们要调涨车资,那将是由于黑油、轮胎、配件等运营成本,只要业者能够承担,那我们就不会调高车资。”

他表示,安华昨日对校车业者的警告实际上是一种威胁,而冻结和吊销执照的行为,是我国目前校车短缺情况下的政策倒退。

“不要威胁我们,如果我们叫停全国的1万6000辆校车,那150万学生将无法上学。”

安华上月21日通过电视发表特别演讲宣布,内阁已同意落实针对性柴油津贴措施,预计能让政府每年省下约40亿令吉,至于东马的砂沙二州将维持每公升2令吉15仙的津贴价格。

第二财长阿米尔则在上周日公布,针对性柴油津贴政策将从本周一起正式落实,并依据国际油价每周自由浮动,目前的零售价是每公升3令吉35仙。

惟这项政策一经宣布便激起了千层浪,虽然政府推出了津贴柴油卡举措,以让10类公共车辆与23类商用车辆继续享有津贴,但却令得许多无法获得柴油津贴的业者叫苦连天。

同时,由于柴油津贴卡上限额、加油站付款透明度、柴油津贴注册程序等政策上的模糊不清,引来许多民众的质疑。

而安华昨日再警告校车业者,若在获得津贴的情况下依然涨价,那将面临执照冻结与吊销的风险。

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