(吉隆坡22日讯)政府受促落实针对性燃油补贴政策前,应以6个月时间作为试点项目,让西马半岛人民有充分时间参与检讨和适应!

雪州梳邦及莎阿南消费者协会(CASSA)主席拿督斯里耶谷乔治博士表示,该协会建议政府落实政策前,应进行6个月的试跑计划。

他解释,透过试点计画可以了解柴油补贴目标实施的影响或效果,例如消费者所承担的商品价格上涨。

“我们可进行一为期6个月的试点项目,以便在政策全面实施前,可确认商品价格上涨等所造成的影响。”

避免政策U转

他表示,试点项目是必要的,因国内经常看到“英雄”发表自以为是和令人震惊的声明后,政府就因面对多重问题而态度大转变。

“在U转之前,最好先做6个月的试点,收集民间反应。之后,设立一专案小组进行评估、监督,并针对相关问题下场与相关人士讨论。”

他今天接受《大都会日报》访问时,作出上述发言。

首相拿督斯里安华昨天表示,内阁同意从柴油开始实施针对性燃油补贴,涉及西马半岛的消费者,东马则不受影响。

安华指出,透过落实这项针对性柴油补贴的政策,预计政府每年可节省约40亿令吉的总开销费用。

耶谷进一步评论指出,专案小组成立后,如果政策在执行中发现一些薄弱环节,就需适时改进。

他强调,这是必要的,避免政府政策突然再U转,如果有弱点就必须改进。反之,若没弱点或人们可以接受,政府的政策就得以继续。

此外,他表示,政府落实针对性柴油补贴后,还需对产生的开销支出进行监控,事后采取改善和补救。

他解释,当政府取消补贴,但仍然把钱浪费在大项目和贪污腐败上,这将导致人民“火大”和愤怒。

为此,他重申,该协会很在意落实针对性燃油补贴后,政府的财政开支表情况究竟会变得如何。

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