（莎阿南2日讯）交通部长陆兆福澄清，梳邦空中花园线（Skypark Link）并未完全废弃，只是暂时停止服务。
他说，一旦航站楼（Terminal）建成并投入运作，其轨道将恢复运行，并且采用新的模式。
“Skypark Link从未被废置，我们只是暂停服务，但轨道仍然存在，我们将继续维护其轨道。”
他表示，梳邦空中花园线航站楼是巴生谷最拥挤的地区之一，因此希望该航站楼放眼能吸引更多乘客前往机场。
他透露，当局正在考虑如何根据新模式而修改特定服务，料与其他方进行合资或合作。
他表示，梳邦机场改造计划预计在25年内将贡献2166亿令吉的总输出和937亿令吉的附加价值。
此外，他还指出，该计划预计放眼将创造8000个高价值、高技能的就业机会。
他解释，大马机场控股有限公司（MAHB）负责的航站楼仍有部分翻新和调整工作。
“这只是前3年的初始阶段。但从中期来看，我们将在梳邦建造一个新航站楼，以取代至少需要3年才能完成的Skypark航站楼。”
陆兆福今日出席ExecuJet 航天业综合保养、维修和运作服务中心（MRO）开幕仪式时，如是说。
出席者包括达梭航太全球客户服务与服务中心网路高级副总裁吉恩基亚纳基思、ExecuJet MRO总裁格雷姆达克沃斯以及ExecuJet MRO亚洲区副总裁艾文林。
陆兆福表示，梳邦机场不仅专注于航空公司，还旨在将马来西亚打造成该地区航空业各个方面的 航天业综合保养、维修和运作服务中心和航空航天活动的枢纽。
“为了最大限度地提高公务航空领域的机会，政府批准了梳邦机场改造计划（SARP），以促进公务航空的成长，并培育全面的航空航天生态系统。”
他在致辞中说，当人们想到航空业时，他们会想到航空公司，但其实航空业的意义远不止于此。
“该计划将把梳邦机场定位为大吉隆坡的城市和地区机场，促进公务航空的发展和完整的航空航天生态系统。”
