（新山21日讯）通讯部副部长张念群透露，根据统计，2019年至2023年在路上使用柴油的车辆仅增加不到3%，但柴油的使用量却暴增70%，显见柴油津贴政策需要检讨，以免造成国家损失。
她坦言，国家需要发展，改革是必然的，一些造成国家损失、浪费及纰漏的不可持续性政策也必须做出调整，例如柴油津贴政策。
“但政府若是取消柴油津贴，短期内肯定会对运输业、相关行业及使用柴油车辆的家庭带来影响，但长期来看，却能为国家省下50亿甚至是100亿令吉，这些可更好的利用来国家建设及帮助有需要的群体。”
张念群今日受邀到公主港FRASER PLACE酒店为马来西亚金钻珠宝商公会联合总会第47届代表大会主持开幕时，如是指出。
出席者包括柔佛州议会制衡方领袖兼民主行动党士都兰州议员曾笳恩、大马金钻珠宝商公会联合总会长拿督谢扶佑、署理会长彭岸圃、顾问萧德明、柔南金饰商公会会长苏立星及各州属会代表。
她透露，统计数据显示，2019年使用津贴柴油的我国注册车辆约有138万辆，而到了2023年，这个数字仅增加到145万辆，增幅仅有2.78%。
“然而，我国的柴油使用量却从2019年的61亿公升，暴增至2023年的108亿公升，增幅高达70%，我们有理由相信，大部分柴油已被走私。”
“为此，昌明政府有必要检讨柴油津贴政策，尽管我们明白，政策的改变难免会有阵痛期，但作为政府，有必要为国家的做出长远规划，因此也希望人民理解及支持。”
询及通讯部是否在传达政府政策方面比较没有效率，张念群指出，以前人民的资讯来源主要依赖主流媒体，如今大部分人民的资讯来源为社群媒体，这造成每个人都能成为内容创作及资讯传播者，自然减少主流媒体覆盖率。
她透露，为此，内阁已经要求所有部门的正副部长必须到民间走动，传达政府的政策，让人民了解政府的信息。
她以今天受邀出席大马金钻珠宝商公会联合总会为例，通讯部原本跟珠宝商或金饰没有直接的联系，但是她还是接受邀请，就是为了转达政府的政策。
