（吉隆坡1日讯）科学、工艺及革新部长郑立慷指出，首相拿督斯里安华对氢能汽车非常感兴趣，同时称赞氢能汽车比汽油车更安静。
他今日演示了移动加氢装置和使用氢能汽车，并请安华乘坐氢能汽车回到布城首相署大楼，随后分享了此事。
“安华表示惊叹，他告诉我，与汽油车辆相比，这辆车非常安静。”
他表示，由于把首相送到首相署的距离短，不到5分钟的时间，所以没有交谈太多，但他表示安华知道我国氢生态系统的发展。
同时，他也表示，相关单位需要在生产商和消费者之间创建一个氢能汽车生态系统。
“首先需要确定市场和需求因素，因为这是马来西亚的一个新生态系统。”
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郑立慷与首相安华今早一同推介氢能汽车以及流动加氢站后，接受媒体访问时，如是表示。
他补充，除了让我国在2030年时氢能经济达到120亿令吉的目标外，政府还设定了2050年零碳排放的目标。
他也表示，氢能汽车只需要短暂的充电时间，即3至5分钟。
“而且，每次充电可行驶更远，达到1000公里，且更轻巧。”
在询及加氢价格时，郑立慷则表示，这会比汽油更具竞争力。
“如果能够进行大规模生产，我相信它的价格会更具竞争力。”
郑立慷指出，科艺部将与各部门整合资源，研发干净能源，以实现我国能源转型的目标。
他说，去年推介的氢能技术和经济路线图（HETR）是长达30年的计划，也是国家战略之一。尽管我国在氢能源使用上仍处于初步阶段，但科艺部致力开发氢能产业，从制（production）、储（storage）、输（transportation）、用（consumption）的四个环节，寻求技术突破，促进氢能经济与生态系统。
他指出，全球政府积极发展氢能产业，我国也涉足其中抢占先机，努力朝向“2050实现碳中和”的目标。同时也为大马寻找替代能源方案，实现能源转型。
去年10月5日，首相拿督斯里安华指出大马推出氢能技术和经济路线图，放眼在2050年能进入估值至少1891亿9000万美元（8240亿令吉）的全球绿色氢能市场。
预计到2030年，HETR的实施将产生高达121亿令吉的收入，预计为大马国内生产总值（GDP）贡献490亿至610亿令吉。
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