（梳邦再也20日讯）吉隆坡国际机场航空城私人有限公司负责人蓝德西尔星表示，梳邦机场改造计划（SARP）料在2030年完成，并创造高达近8000个就业机会。
他表示，该项目计划将于2030年分阶段完成。
他说，梳邦机场改造计划分为三个部分，分别是城市机场、公务航空和航空航太生态系统。
“我们预计在2030年，这3个领域将新增8000个直接的就业机会。这将概括高、中和低价值的工作。”
蓝德西尔星是于今日在梳邦机场改造计划媒体汇报会上，如此指出。
梳邦机场改造计划航空业务和航空航天部门的发展属于吉隆坡国际机场航空城私人有限公司所管辖的范围。
他强调，所创造的就业机会将满足所有劳动力和人口的需求，并补充说，许多人将从所创造的机会中受益。
“事实上，我们看到（这里）的大部分工作都由本地人担任，包括工程师等高价值工作。在我们的许多航空航天运营商中，我们可以看到超过90%的工作岗位，都是由训练有素的本地员工所担任的。”
“城市机场扩建已经透过临时扩建计划开始。这将使客运航站楼的容量增加一倍，从每年150万人次增至300万人次，并将于6完工。”
兰德希尔透露，未来将进行进一步的开发，到2030年底可容纳500万至800万名乘客。
至公务航空和航太领域，他提及这两个领域都已开始发展，并且取得了明显的物理和视觉进展。
他说，公务航空的首要任务是确保有足够的机库。
“我们正在考虑在未来5年内开发多达8个机库区块。”
政府日前与马来西亚机场控股有限公司（MAHB）签署营运协议（OA）及租赁协议，以运营、管理、在大马维护和发展39个机场及短途起降机场（STOLports）长达45年，直到2069年2月11日
兰德希尔对此表示，它们为马来西亚机场控股提供了清晰的投资结构，并实现了明显的财务复苏。
“这对我们在机场开发项目上取得进展来说是个好兆头。”
去年2月，交通部长陆兆福表示，梳邦机场将进行重大转型，成为标准梳邦机场改造计划计划的一部分，成为优质城市机场和航空枢纽。
梳邦机场改造计划由马来西亚机场控股公司（MAHB）提出，并于2月2日提呈至内阁并获得同意。
