(吉隆坡17日讯)交通部长陆兆福说,将落实“电召客货车”(van on demand)服务,以解决第一哩路和最后一哩路的问题。
他指出,并非所有住宅区皆有巴士路线,民众更因此而无法直接抵达公交站。
“我们明白,不是所有住宅区都有巴士路线,所以为了方便民众去到公交站,尤其是轻快铁站或单轨火车站,他们可以在有必要时联络客货车载送。”
陆兆福也是行动党秘书长,他今日在行动党总部为该党2023年联邦直辖区代表大会主持开幕后,召开记者会时解释,电召客货车就如同电召车(e-hailing)服务,客货车可在民众的住家接送。
“国家基建公司会用上述的部分拨款购买客货车,驶入住宅区,进行‘第一哩路和最后一哩路’的接送。”
他表示,交通部在2024年财政预算案中获批的的5000万令吉拨款,将下放予国家基建公司,用于提升隆市巴士专用车道、为巴士专用车道上漆等,亦将会购买客货车推出“电召客货车”服务,解决第一哩路和最后一哩路的问题。
他补充,客货车不会固定在某个地点,而是根据需求量分布在不同的地区。
权执法当局对付滥用巴士专用通道者
陆兆福也提到,交通部明年或将修正《陆路交通法令》,赋权执法当局对巴士专用车道采取执法行动。
“同时也已安排了交警,陆路交通局官员站岗,以阻止任何违规滥用巴士专用车道的人士。”
不过,他说,此举的有效性有限,更有效的反之是使用自动车牌号码识别系统,通过车牌号码识别违规者。
“这些之后我们都会落实,至于现在,我们还是专注在倡导阶段。我们想让大道使用者明白巴士专用车道的重要性,而他们必须遵守。”
改善隆市堵车问题
此外,陆兆福也说,吉隆坡最大的问题便是堵车,因此交通部致力于改善隆市的公交服务,让隆市有更完善的巴士服务。
他表示,政府已成立特别内阁委员会,其中之一的政策就是要改善吉隆坡的堵车问题,让隆市有更多的巴士路线,提高巴士服务。
“全球城市都在努力减少私家车,吉隆坡也一样,若在城市有好的公交系统,那用车辆就可减少,将隆市打造成友好公交的城市。”
未获具体拨款 用剩馀预算推机票补贴
同时,陆兆福指出,交通部将会利用剩馀拨款,补贴佳节期间单程超过599令吉的经济舱机票。
他提到,这项补贴措施获得内阁一致支持,但实际上并未从2024年财案中获得具体拨款。
“在财案中并没提及此举措,但我们正以一种创意的方式,把交通部的剩馀拨款用于落实这项补贴措施。”
他说,圣诞节期间的补贴,交通部已将剩馀拨款分配至大马航空委员会(MAVCOM)。
“明年的华人农历新年,开斋节,丰收节、达雅节和圣诞节都会继续设下机票顶价,实行这一举措。”