（吉隆坡21日讯）提高女性乘搭安全而特别推出的“女性专用车厢”，尽管已为人所知，不过至今仍有不少男士乘客持续硬闯“女性专用车厢”，导致“女性专用车厢”形同虚设。
捷运加影线于本月18日正式推出“女性专用车厢”，一推出即颇受女性乘客欢迎，《东方日报》记者为此走访了中央艺术坊（Pasar Seni）及武吉免登（Bukit Bintang）一带的捷运，以了解民众对于“女性专用车厢”的看法，并发现至今仍然可见一些男士误闯“女性专用车厢”。
尽管捷运“女性专用车厢”计划已开跑数日，不过大多数受访乘客仍觉得不足矣，因此建议尚需安排足够的辅警在车厢内外巡逻，以保障所有女性的安全。
根据观察，一些男性乘客在上车时或许是没注意还是视而不见，而误闯入“女性专用车厢”内，不过经过几站的捷运站后，“女性专用车厢”就会开始挤满女性乘客，相信也是因为有辅警维持秩序的缘故。
其中大部分的受访者都支持及赞赏落实“女性专用车厢”这项措施，并认同这项措施可以保护到女性，但建议辅警仍然需在车厢内巡逻，以更好保障女性的安全。
学生朱慧榆认为，一些男性如学生、外劳及长者不懂或刻意不理会这项措施，所以还是选择坐在“女性专用车厢”。
“我到现在还是有看到一些男性乘客闯入红粉车厢内，或者是刻意不想要区分，所以跟女性乘客坐在一起。”
推销员海依赞（Haizan）觉得，即使看到有男性闯入“女性专用车厢”，但她一般不敢出声指责，因为担心不好的事情会发生。
“我刚才就是进入‘女性专用车厢’，过程中还是看到一排的男性坐在那边。”
“我想要指责，但还是担心会发生不愉快的事件，所以选择不出声。”
海依赞表示，除了有辅警在车厢内巡逻之外，女性也要随时保护好自己。
“我觉得每个公共交通都需要有‘女性专用车厢’，以保护女性的安全。”
“当然，女性也要随时保护好自己，若遇到一些性骚扰事件，可以当场采取行动。”
学生陈敬麟指出，“女性专用车厢”应好好策划，包括也需要顾及到其他乘客。
“我发现‘女性专用车厢’的位置是在中间的，这导致两边的位置都很拥挤，反观‘女性专用车厢’内却有很多空缺的位置，这是我看到的问题。”
陈敬霖表示，其实当局可效仿中国及日本有规定，只有在上下班高峰时段才设置“女性专用车厢”，其余时间为混合车厢。
从事银行领域的沙鲁（Sharull）指出，为了保障女性的安全，男性需作出一些妥协。
“我觉得，男性需要作出一些妥协如让路给女性及尊重他们，以保障她们的安全。”
学生卓裕贤认为，有时一些男性因赶时间上下班，所以才会不小心闯入“女性专用车厢”。
“我对于当局实施‘女性专用车厢’没意见，若是在上下班高峰时段，的确很难去奢求一些男性不进到‘女性专用车厢’，因为他们看到哪里有空位就会进入。”
“当然，我认为‘女性专用车厢’只有女性是更好的，但有时男性（因赶时间）没办法迁就到女性，就只能选择乘搭下一趟班次。”
