（吉隆坡12日讯）交通部长陆兆福指出，我国巴生港口处于邮轮航线中的战略位置，对于各邮轮公司将其作为母港，以拓展东南亚市场极为有利。
“在过去，停靠在大马港口的邮轮都是从外国港口启航，短暂停留大马各处港口之后便继续航行。”
他表示，邮轮公司一般甚少在马来西亚设立常驻母港，而这多是由于港口与首都的距离、政策、以及港口税等因素。
“在华京旅游多年的经营和努力之下，如今歌诗达成功跨越各种障碍成功抵马，实为不易。”
陆兆福日前在大马国际贸易与展览中心，推介歌诗达赛琳娜(Costa Serena)邮轮在我国的试点计划时如是说。
他提及，这一重要举措得到了马来西亚政府的全力支持，不仅为旅游业带来了新机遇，还为国家提供了更多的就业机会。
陆兆福希望，歌诗达赛琳娜在我国的计画能够大获成功，并在未来进一步吸引更多的邮轮，以及更多的外国游客到马来西亚。
华京旅游董事经理张建利则指出，大马不仅坐拥优越的地理位置，更因马六甲海峡的历史渊源，自古至今都是最理想的母港选择，可与邻国新加坡相得益彰并驾齐驱。
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“歌诗达赛琳娜的进驻，不仅提升了马来西亚的邮轮业态，还预期将进一步刺激国内多地的旅游发展，特别是在雪州、槟城和吉隆坡等靠近主要港口的区域。”
据悉，国际邮轮歌诗达赛琳娜即将在我国巴生港口启动母港试点计划，国内外旅客从明年1月17日起，可选择3天2夜的巴生至槟城行程，以及4天3夜从巴生至槟城和普吉岛的行程。
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巴生港口-启航日期
2晚 吧生-槟城-吧生，17 Jan 2024 | 双人仅从RM1,199 起
3晚 吧生-槟城-普吉岛-吧生，19 Jan 2024 | 双人仅从RM1,799 起
3晚 吧生-槟城-普吉岛-吧生，22 Jan 2024 | 双人仅从RM1,599 起
