（芙蓉7日讯）马来西亚摩哆商总会会长拿督黄锋表示，现今摩哆已经加入了不少的电子设备，为了以适应行业的发展和需求，技术课程内容也不断作出调整和加深。
他说，倘若属会认为有必要复办第三级国家技术认证文凭（SKM），总会愿意给予协助。
他指出，针对国内贸易及生活成本部落实4项新条例，其实总会早在2006年，就开始协助会员申请第三级国家技术认证文凭（SKM）。
“截至目前，全国已经有2146名会员成功获得了文凭。”
他也呼吁会员把获得的第三级国家技术认证文凭（SKM）挂在顾客可见地方，让技术能力得到认可外，也展示服务品质的保证。
黄锋是于昨晚为森美兰自由车摩哆汽车电器商会99周年纪念联欢晚宴主持开幕仪式时，在会上致词时，如此表示。
他提醒会员，任何涉及行业利益的新政策或新法令，总会都会积极面对，向当局陈情与发声。
“例如针对正在拟订中的新消费人信贷法令，我们已在6月份会见法令收集意见的特工队，针对将来法令对行业的影响提出诉求。”
与此同时，他披露，总会也希望同业车商，对任何与本行业有关的法律条例有更深的认识，以便得以根据法律，有效及有秩序的经营发展业务。
黄锋汇报，根据数据显示，截至今年首7个月，摩哆注册约有39万4000辆，与去年同期的41万8000辆，下降约2万4000辆或5.7%。
“而在刚过去的7月份估计只有5万5000辆，比去年同期的6万2000辆，减少了7500辆或（12%）。”
他称，值得注意的是，今年首3个月，整体注册情况有上升趋势，不过，4月至7月份，却逆转下降，根据总会了解，通货澎成对B40群体造成生活压力。
因此，他呼吁政府，可以针对B40发放各种生活补贴，同时也期盼，明年（2024）财政预算案，有对摩哆业者利好消息，为市场注入新活力。
森美兰自由车摩哆汽车电器商会会长黄奕华希望国内贸易及生活成本部能体谅摩哆维修技术人员的生活不容易，豁免或减半他们考取技术证书的收费，帮助有关技术人员考取获政府承认的技术证书。
此外，他说，摩哆零件并不像汽车零件，摩哆零件一般比较便宜，没有所谓二手或是翻新的问题，零件通常都是全新的。
“因此，我们要求有关部门豁免摩哆店必须说明摩哆零件的性质这一条款，以方便商家营业。”
国内贸易及生活成本部落实4项新条例，包括展示修车技术人员的证书(若有) 、告知零件的性质、为零件做书面保固及维修服务是否有保固期。
昨晚出席者包括开幕嘉宾交通部长陆兆福、希盟马口候选人张聒翔、筹委会主席陈少荣等人。
