（吉隆坡3日讯）陆佑交通圈、半山芭交通圈衔接路口及新街场路往南部方向路段一带的全年封路计划，即起宣告喊停！
原定将于后天起（5日）落实的全年封路计划，随著行动党蕉赖国会议员陈国伟与隆市政局会晤后，陈国伟今日下午即捎来最新消息，宣布全年的封路计划，将被展缓。
陈国伟会后接受《东方日报》记者采访时直言，为让路展开陆佑交通圈高架桥改建和兴建工程，而实施1年的封路措施将暂时喊停，首相署之后将就此发布进一步指示，惟当地居民及商家仍抱持反对意见，冀望政府能够议决撤销全项工程计划。
在这之前，吉隆坡市政局曾于前天周二（1日）发文告指出，为配合陆佑交通圈展开的改建及兴建工程，吉隆坡星狮商业区（Fraser Business Park）前方的新街场路段（往南方向/即往新街场和八打灵再也方向）、陆佑交通圈及半山芭交通圈衔接路口等路段，将从来临周六（5日）起，关闭直至2024年8月14日，封路为期一年。
不过，陈国伟今午与隆市政局会晤后，达成共识，议决暂缓封路措施，待首相署之后的进一步指示。
他表示，今日在会议上，他不仅向隆市政局明确传达反对封路的举措，也提出反对该工程计划。
他说，这项耗资1亿令吉道路工程计划属于财政部的工程，是2017年由时任首相拿督斯里纳吉所批，目的是为了把新街场路及陆佑路往敦拉萨金融中心（TRX）的路段连贯起来。
他解释，此工程旨在为建筑龄已有50年，衔接陆佑路及敦拉萨金融中心的佑路（Jalan Yew）高架桥进行加宽车道工程。
他强调，封路期间，除了会对驾驶人士造成诸多不便之外，工程展开为期1年也将对半山芭佑路周边地区的店面商家、巴刹摊贩及居民等社区造成不利的影响。
“这包括造成交通阻塞及环境影响等。”
故此，他指，备受困扰的商家及民众已向他表达，要求政府全面撤销这项工程计划。
他补充，虽积极争取撤销该工程计划，但若政府基于敦拉萨金融中心作为大马国际化的金融与贸易中心，需提升周边交通系统的话，政府则有必要重新检讨工程，以避免对社区带来负面影响。
