（新山23日讯）马新两国政府同意设立一支特工队，研究成立柔佛-新加坡经济特区事宜，受访商界领袖希望政府能在原本的框架上改善通关及贸易政策，为马新两国人民在货物流动及人员往来上更便利，而非劳民伤财的大型发展计划。
柔州目前已有两个经济特区，2006年11月8日设立的马来西亚依斯干达经济特区，涵盖柔州南部，发展重点是吸引外资和跨国联营业务，著重建立国际商贸及服务中心。
2007年10月30日宣布成立的马来西亚东海岸经济特区，涵盖吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州，后把柔佛州丰盛港县纳入其中。该特区主导项目集中在石油与天然气和制造业，以旅游、教育等服务业带动整体发展。
柔新经济特区是由经济部长拉菲兹提出的倡议，通过借助新加坡经济优势，在柔州创造高价值就业机会，以及为马新之间的人员、货物和服务流动带来便利，以期为柔州各领域带来更多投资及商机。
对于上述新拟的经济特区，受访商界领袖大表欢迎，新山中华总商会第一副会长曾华彦告诉《东方日报》，本身认同政府所推动的柔新经济特区及发展边境经济，但他认为，与其大规模的发展大型计划，倒不如在现有的政策上，进一步加强。
他举例，政府可以在政策上，协助新山各领域商家在社交媒体宣传，或给予更多的奖掖及培训，以促进各领域商家的发展及转型。
他认为，过去政府所推动的大型计划，受惠的主要还是官联公司或者大企业，作为中小型企业，因资本不足及资金流问题而难以参与。
“我们也希望在成立特工队后，能将各相关领域业者，特别是中小型企业也纳入其中。”
对于柔新经济特区，也是柔佛州机械及车辆零件商会署理会长曾华彦建议，新特区地点可以设立在马新第二通道附近，因靠近新加坡裕廊及大士工业区，对于吸引外资而言，该区地理位置优越。
他认为，柔新经济特区应该引进新加坡还没开始，或是正刚刚起步的产业作为重点，例如电动车产业。
他说，电动车产业若能在位于柔州的柔新经济特区进驻，肯定能带来周边工业，进而将技术引进大马。
“总的来说，政府应该善用现有依斯干达特区已打好的基础上，进一步加强，并以最少的资源，为边境经济带来最大的经济溢出效应，”
新山中华总商会商务及经济组主任拿督陈奕华说，柔新经济特区是继2006年推出的依斯干达特区后，另一项经济特区计划，但他认为，新特区会在政策方面有更多的加强。
“政府可以善用几年后启动的马新捷运系统（RTS）作为契机，在政策上，特别是通关上更简化，特别是针对新加坡入境者，这会让柔新经济特区带来1+1大于2的效益。”
他举例，例如罗里通关，开放罗里绿色通道，进一步简化罗里的通关流程，这将有助于马新两国的物流及工业。
“自从步入后疫情，就可以看到柔州政府和新加坡政府领导及商团频密互访，这显示，柔佛与新加坡都有进一步加深经贸合作的意愿，也意味著更多新国企业有意到柔州投资。
