(莎阿南8日讯)交通部长陆兆福表示,“大马海事单一窗口”(MMSW)系统将在今年第四季度投入运营,该系统汇总了进港船只的所有清关要求。

目前,抵达马来西亚的船只必须通过多个平台获得12个独立机构的许可才能停靠,其中一些过程仍在手动完成。

他表示,在该系统下,船东主将有一个平台为其船舶寻求和获得所有许可。

国际海事组织(IMO)的所有国家,明年1月1日起必须根据国际海上交通便利化公约,提供此类设施。

他指出,在大马海事单一窗口之下,批准和授予进港船只清关的流程将得到简化,官僚障碍将减少,整体港口效率将得到提高。

“MMSW通过集中数据和流程、消除不必要的中介并提高透明度,显著减少了贪污腐败的机会。”

陆兆福称,巴生港务局和柔佛港务局被委任负责开发统一平台。

“当它正式在第四季度投入运营时,它将提供给马来西亚的所有港口。大马海事单一窗口通过集中数据和流程、消除不必要的中介以及提高整个海运供应链的透明度,显著减少了腐败的机会。”

他同时指出,目前正在采取的方向是他们将获得内阁的批准,交通部将成为建立该系统的牵头机构,以便他们首先可以履行对国际海事组织的义务,其次它肯定有助于增加港口的效率。

月前,陆兆福表示,大马海事单一窗口将在今年第三季度准备就绪,并将 2023年底在巴生和柔佛港口推出。

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