（吉隆坡4日讯）交通部长陆兆福指出，吉隆坡机场接驳电车（(KLIA aerotrains) 在经过25年使用后，使用寿命已到尽头，将耗时2年才能完成更换及升级。
他昨日在接受《马新社电视》访问时指出，交通部已经授予马来西亚机场控股有限公司（MAHB）升级接驳电车的合约。
“我们必须记住，KLIA于1998年启用， 距离今天已经将近25年。因此，接驳电车现在已经到了使用寿命的尽头。”
他指出，升级接驳电车的过程将需要2年时间，因此可能会在2025年完成。
机场接驳电车于3月1日在行驶途中突发故障，导致乘客被迫在雨中撑伞，狼狈地走在轨道上，步行到卫星航站楼。
机场控股公司之后也发文告，向所有受影响乘客道歉，并解释连接主航站楼和卫星航站楼的接驳电车（Aerotrain）当时因为技术问题，在中途停在了铁轨上，而该公司对此立即派出了第二列电车运送乘客。
然而，第二列的接驳电车也不幸的面对技术问题，导致该班电车的乘客被迫步行到卫星航站楼。
对此，陆兆福坦言，故障让人感到非常失望，该部也意识到这对乘客造成麻烦。
他说，因此接驳电车服务将暂停，取而代之的是接驳巴士服务。
昨日，大马机场控股董事经理拿督依斯干达表示，有114名乘客因这起事故受到影响，其中10人错过了航班。
他说，MAHB立即为航班受到影响的人士，提供免费住宿和更换机票。
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