倾斗罗里总会业者吁请政府关注罗里超载的课题,前排左起李文忠、谢汉强、 谢儒安、吕立才、许文辉、张雄俊及刘进来。

(双溪大年23日讯)马来西亚倾斗罗里总会总会长拿督吕立才促请政府调整罗里的载货重量限制,而不应该一成不变采取60年前的条例来对付违规业者。

他今日在吉玻分会会所召开记者会时指出,政府批准业者购买长达19尺至25尺的倾斗罗里,不过,却没有调整罗里的载货重量限制(Berat Dalam Muatan,BDM),以致大型罗里也只能运载半个倾斗的货物。

“目前倾斗罗里的运输费是以每公里每吨25至30仙计算。一旦每趟罗里被逼根据BDM减少重量,运输费将增加最少一倍或更多。”

他说,该会要求当局调整BDM,主要是为了保护罗里业者的利益,毕竟若按照当局的条例,现有的罗里的BDM几乎都会超过限制。

马来西亚倾斗罗里总会总会长吕立才
马来西亚倾斗罗里总会总会长吕立才

他指该会针对这项课题,于本月16日前往交通部会见交通部及工程局负责人,希望当局可体谅业者的窘境,调高罗里承载的货物重量。

惟他说,工程部却以我国道路无法承担过重的罗里重量而拒绝做出任何调整。

“我们已就此致函交通部2次,我本身一周前也前往该部,不过并没有机会见到部长。”

他希望政府重视这项课题,检讨旧有的条例,避免业者为了符合当局的要求被逼调整运输费,最终将费用转嫁到消费者身上。

“本会在全国拥有2000多名罗里公司会员,而国内还有很多业者没有加入成为会员。”

据了解,根据当局的要求,任何超载35%或以下的罗里将会面对普通罚单,罚款最高2000令吉。

超载超过35%的罗里业者将被控上法庭,并在陆路公共交通机构(APAD)法令下面控,而超载超过80%的罗里则会被充公。

出席者包括该总会财政刘进来、柔佛州主席谢儒安、吉玻署理主席占里、秘书莎吉娜、财政许文辉、理事李文忠、张雄俊、雪隆理事张汉强等。

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