（新山14日讯） 行动党柔州主席刘镇东指出，政府不仅对送餐员的困境袖手旁观，还时不时推出劳民的新规则，也没有对送餐平台所掌握的巨大议价权进行平衡与管治，他呼吁送餐员团结起来，助希盟在亚依淡国会选区击败魏家祥。
他说，确实曾在路上遇过闯红灯的送餐员，有些人也会先入为主，认定他们是故意危险驾驶。
然而，他解释，很多送餐员其实是被迫铤而走险，只为赶上在设定的时间内把餐饮送到客户手上，否则他们将被送餐平台严格的系统归类为“迟到”。一旦“迟到”，就会被处罚或扣资。
“日渐拥挤和堵塞的道路让这些送餐员的车祸风险更大。这几个月来涉及送餐员伤亡的意外事故可谓层出不穷。”
刘镇东也是希盟依斯干达公主城候选人，他昨晚在面子书贴文说，日前与一群送餐员会面，他们希望刘镇东能向所有马来西亚人，特别是一直对他们不闻不问的看守交通部长拿督斯里魏家祥，传达他们的困境。
“我们在咖啡店见面时，外面是下著倾盆大雨的。聊到一半，其中一位送餐员匆匆站起来，说自己必须赶去送餐。为了养家糊口，他对所有订单来者不拒。就算外面下著大雨、能见度极低，又如何？看见他为了讨生活如此拚搏，还要冒险上路，心酸。”
他指出，与他会面的10位送餐员中，有9位在新冠疫情爆发前都在新加坡工作。把赚取的新币兑换成令吉，他们当时的收入相对可观。
“与在国内工作者相比，他们的家庭开销更高。一些送餐员也有房子，但由于银行利率上升，面临还贷问题。”
他说，不少送餐员在疫情期间回国讨生活，当时得利于行动管制令，许多人需要送餐服务；然而管制放宽后，越来越多人外出用餐，送餐员收入减少。
他指出，送餐平台却最大化公司的利润，与此同时却最大限度地减少对送餐员的支出，受影响的送餐员因此对物价涨工资未涨感到愤怒。
“比较新加坡送餐员的工资以及新加坡政府针对送餐平台所采取的措施后，他们对马来西亚政府的碌碌无为感到不满。”
刘镇东指出，政府不仅对送餐员的困境袖手旁观，还时不时推出劳民的新规则，也没有对送餐平台所掌握的巨大议价权进行平衡与管治。政府应该保持中立，为送餐员争取权益。
“魏家祥就是国阵政府尸位素餐的典型代表。一组送餐员早在2020年7月17日向政府提交阐述他们困境的备忘录，但换来的只有部长的傲慢。备忘录当中的诉求也不受理。直到送餐员号召在2022年8月5日罢工时，魏家祥才紧张召见他们的代表进行讨论。”
他说，即使在与送餐员会面后，部长不仅没有提供有效的解决方案，反而是在增加他们的负担。魏家祥打算引入送货服务许可证以及送货服务司机登记证，还计划为送餐员们开设短期入门课程。
“但送餐员最想要的是政府更好地管制送餐平台公司，保障他们的收入和福利。可惜的是，冷漠的国阵政府选择偏袒大财团。”
刘镇东提到，送餐员也单刀直入地问他，如果希望联盟上台会怎么做。
“希望联盟政府应该在送餐平台公司和送餐员双方之间保持中立。政府也必须设立规定，保障送餐员的基本权益，同时要求送餐平台公司对旗下的送餐员提供更友善的待遇。”
他说，如果国阵继续执政，下一任首相将会是国阵兼巫统主席拿督斯里阿末扎希，魏家祥也将继续领导交通部。
“送餐员已经看清魏家祥的真面目。现在是全国所有送餐员站出来的时候——他们可以团结起来，协助希望联盟在亚依淡国会选区击败魏家祥。”
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