（吉隆坡23日讯）据《自由今日大马》报道，为了控制吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）的车流量及候车系统，机场在第一层楼安装收费系统，所有电召车及出租车司机必使用“一触即通卡” (Touch 'n Go)来缴费，每次缴2令吉服务费才能进入此层楼载客。
据《自由今日大马》网媒的报道，电召车及出租车司机将此费用，转嫁至消费者身上，这意味在KLIA 2下机的乘客若要选择乘坐电召车或德士服务的话，每召一辆车需缴付2令吉额外费用。
报道称，所有进入有关机场的电召车及出租车司机，必须确保“一触即通卡”内至少有20令吉的款项。
据该网媒联系公共交通机构，后者已证实这项新措施是由RA Consultant Group 有限公司（RACG）引入，此公司是Segi Astana私人有限公司（SASB）委任，后者是整合商业综合体（Gateway @ klia2）的特许经营商。
“这2令吉是RACG公司向所有电召车及出租车司机收取的服务费，（缴付之后）他们才允许在 KLIA2的多模式交通枢纽载客。”
不过，公共交通机构没有说明，是否已批准这项周五开始就启动的服务费。
此外，大马Grab司机协会主席阿里夫认为，RACG公司没理由征收这2令吉的费用，他也质问RACG公司究竟为他们提供怎样的服务，从而需要征收如此高的费用才能载客。
他说，在征收额外费用后，乘客或会给司机差评。
他也呼吁，RACG公司及大马机场控股至少允许司机能有15 分钟停车宽限期，一旦电召车司机停留超过15分钟才征收2令吉的费用，那还可以理解。
他说，他们也必须理解电召车司机，因进入第一楼层载客时，也随时会面对乘客最后一分钟取消的可能性。
