（吉隆坡12日讯）国际贸易及工业部副部长拿督林万锋指出，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）将进一步提升马中贸易的潜力，大马与中国重庆市可善用RCEP及陆海新通道的机制，深化在新一代交通工具和棕油产业的合作。
林万锋今天代表马来西亚政府出席“2022马来西亚-中国（重庆）投资论坛”致主旨演讲时发表以上论点。
林万锋也在投资论坛上与中国重庆市副市长陆克华一起线上见证大马棕油局（MPOB）与中国的陆海新通道运营有限公司签署强化棕油供应链的合作备忘录（MoU）仪式。
马方出席嘉宾包括马来西亚驻中国大使拿督努西万、贸工部副秘书长拿督巴利亚、大马投资发展局首席执行官拿督阿汉、北部经济走廊执行理事会首席营运长哈斯里等。
投资论坛的主题定为“探索战略领域在RCEP的机遇和发展”，为马来西亚和中国重庆市开拓新的潜在合作机遇，尤其在电子电气、汽车、智能制造和自动化等高影响力的战略领域。
林万锋表示，自2009年以来，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴。2021年马中贸易占马来西亚贸易总额的18.9%。根据中国贸易统计数据，2021年马中贸易总额创下历史新高，达1768亿美元。2022年首6个月，马中双边贸易额达969.3亿美元，同比增加18.2%。在投资方面，2021年马来西亚批准了43个来自中国的制造业项目，投资额达39.8亿美元，为马来西亚创造近14,000个就业机会。
“重庆是中国主要的汽车和信息技术中心，马来西亚可以成为重庆企业的首选采购伙伴，强化有关汽车零件和半导体电子零件的进出口贸易。2020年马来西亚是中国最大的拖拉机和机动车辆发动机地盘进口来源国，到了2021年马来西亚是中国在这方面的第二大进口国，因此马来西亚的汽车工业领域有能力和实力为重庆的汽车工业提供汽车零件的采购需求。”
他说，马来西亚在丹绒马林建立了汽车高科技谷（AHTV），目的是打造成为区域汽车中心，以开发和生产下一代交通工具。凭借合适的生态系统和基础设施，AHTV有能力吸引来自中国及本区域的代工企业（OEM）前来投资，从而刺激当地汽车工业的增长。林万锋欢迎重庆企业与马方企业加强合作，在马来西亚发展电动交通工具（EV）的生态系统和基础设施。
他指出，马来西亚一直是吸引全球汽车制造企业进驻的重要基地，这些知名企业包括本田、奔驰、宝马和吉利等。因此，马来西亚欢迎有关汽车工业的战略投资，特别是下一代交通工具（NxGV）和电动自动驾驶汽车，以及相关核心部件的研发制造，如发动机、动力系统、光和无线电探测技术、激光雷达技术、电动汽车电池管理系统等。
在棕油产品方面，林万锋指马来西亚和中国在棕油领域的贸易往来仍然很高，中国是马来西亚棕油的第二大进口国。2021年，马来西亚农产品对中国出口总值达237.5亿令吉。棕油产品占马来西亚农产品对中国出口总额的 57.4%（136.3亿令吉），其次是橡胶和木材产品。
林万锋强调，RCEP落实了统一的电子商务规则和贸易便利化条款，这将进一步扩大马中两国在跨境电商、传统企业数字化转型、以及数字基础设施等领域的合作机遇。此外，RCEP允许马中两国进一步利用各自的贸易潜力，确保在该区域获得更大的市场准入。主要受益的领域包括机电产品、电子商务和中小企业。
“根据亚洲开发银行的一项研究，到了2030年，RCEP 将使各成员经济体的收入增加 0.6%，每年为该区域增加收入达2,450亿美元，并增加280万个就业岗位。”
林万锋在总结时表示，马来西亚位于战略性的东南亚中心地带，地理位置优越，可以作为通往东盟地区的重要门户。马来西亚欢迎中国企业走出国门，与马来西亚企业合作，开拓广大的RCEP和东盟市场。
