（吉隆坡25日讯）巴生谷地区公共交通免费乘搭一个月优惠，成功带动市民踊跃响应，乘客量大激增，尤其周一至五的上下班时间，及周六日更是人山人海，每节车厢内都被满满的人潮挤爆！
配合第二捷运布城干线（MRT Putrajaya Line）首阶段正式于上周四（16日）通车，作为同庆，首相拿督斯里依斯迈沙比里于同天的开幕启用仪式上，宣布Rapid KL旗下的铁路交通，如捷运、轻快铁和单轨火车及吉隆坡快捷通巴士，还有KTM的电动火车服务，让民众免费搭乘一个月。
该项惠民宣布已执行一周有馀，为观察捷运和轻快铁等公共交通设施的搭客量是否在免费期间攀升，《东方日报》记者于下班高峰时段，前往了中央艺术坊（Pasar Seni）捷运及轻快铁转换站，还有吉隆坡中环交通综合总站（KL Sentral）观察。
观察发现，自从该优惠开始后，搭乘捷运和轻快铁等服务的民众变多了，过往下班时段虽呈现人多，但不至于会在车厢内感到拥挤。
过往，即便挤不上车，或许下班车便可乘上；然而如今，列车进站开门后，不仅车厢内满满的都是乘客，队伍排到了车门处，甚至好些民众挤不上列车，还得等上3、4趟，已成家常便饭。
乘客锺惠丝（专利代理人，25岁）受访时表示，因工作缘故，上下班本来就会乘搭公共交通系统，她认为，政府推出免费一个月搭乘是个非常好的利民政策，尤其是惠及刚大学毕业、初出社会就业的社会新鲜人，是个能减少出勤费用的大帮助，因此她十分认可。
以自身刚出来就业满一年的资历而言，她觉得，要是政府有意在下个月，继续延长免费乘搭公共交通的优惠会更佳，能帮助民众节省开销。
居住在雪州的游姓在即大学生则表示，他和身边同学本来就很常乘搭轻快铁，但自开始免费乘搭公共交通起，车厢内的人潮数量确实多了不少。
他认为，我国的公共交通系统，尤其在首都巴生谷一带的公交算是很完善了，但若要加强，希望政府能仿效日本捷运系统，每趟班次都能准点，因这对乘客而言非常重要。
至于平常都搭乘轻快铁格拉那再也干线的锺惠丝则补充，希望Rapid KL公司可再增加捷运及轻快铁的趟次，尤其是目前正处在免费搭乘一个月的优惠期内，乘客量肯定会变多。
“特别是早晨上班的高峰时间，应该增设更多趟次，若平常时段或周六日没问题，但上班时间这样耗，真不行，一趟间隔有时可达7、8分钟，等待进入车厢的人群一瞬间就排得很长，必须等3、4趟才能成功进到列车。”
英国旅客访马自助游喜遇捷运免费乘优惠
此外，一名英国旅客到访大马自助游，刚好碰上环绕首都吉隆坡的捷运、轻快铁和电动火车系统免费搭乘一个月优惠，他表示又惊又喜，更大赞我国公交服务好，列车月台很清洁。
来自英国的保罗格鲁夫表示，来到马来西亚旅游，正巧碰上了公共交通铁路系统免费乘搭一个月的优惠，对此他感到非常惊喜，因他节省了不少交通费。
他说，因为新冠疫情阻挠，已经好久没出国旅行，这次是趁著许多国际边境重开，于是独自一人来到新加坡和马来西亚各游玩4天。
不同于本地国人使用大马卡扫瞄进站，外籍人士需要到柜台领取投币，他说，基于听力不好，需要弯腰把耳朵凑近才能听清工作人员所说的话，但后者都很有礼貌及耐心地重复不止一遍，令他感到大马的公交服务态度很好。
保罗是在吉隆坡中环交通综合总站（KL Sentral）接受《东方日报》记者采访时，如是表示，他也提到，我国公交指示附有多种语言，包括英语，因此他不存在阅读和理解上的障碍，很方便。
除了免费的捷运和轻快铁服务外，他也搭乘了机场快铁（ERL）前往布城及赛城观光，相较起英国的捷运车厢及月台，他直言，马新两国的捷运和轻快铁洁净多了。
“和英国的很不一样，我很讶异，我们的公交不够干净，人员也不太勤劳地去清洁地面，可怕极了。”
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