（新山11日讯）交通部长拿督斯里魏家祥透露，马新捷运计划整体工程进度已完成17%，而为确保马新捷运启用后进一步疏通新山主要衔接道路交通流量，在新的计划下，除新山地不佬大道外，也增设东部疏散大道及新山翁姑阿兹的另两个出入口。
他指出，将衔接马新捷运关卡出入口的道路增加至3条，主要是避免在高峰通勤时段若出现不可预期的交通意外时，不至于让单一出入口形成长达数公里的车龙，进一步将交通流量疏散到另两个出入口。
魏家祥今早到武吉查卡巡视马新捷运计划工程进度后，在新闻发布会上，如是透露。陪同者包括柔佛投资、商贸与消费人事务行政议员李廷汉及马新捷运计划工程总监祖基菲里莫哈末。
他说，目前马新捷运计划的各分包诸如车站、轨道、维修站、移民关税及检疫大厦及衔接新加坡部分的打桩及兴建工程已如火如荼进行中，而为了确保工程能如期按照马新两国协议下的进度时间表，各承包商的工程也必须加快脚步。
“一旦打桩工程已完成，接下来将进入大兴土木的阶段，我们希望透过人力资源部，大量引进外劳，以便让该计划有足够的建筑工人完成兴建工程。”
魏家祥指出，根据之前的协议及目前的工程进度，当局必须在2024年12月31日前完成马新捷运计划的所有土木工程，而接下来的两年则会开始展开马新捷运的试跑及通讯系统建设，而整个计划将如期在2026年12月31日完成，并在2027年正式启用。
另一方面，他也透露，在上个月与新加坡交通部长维文讨论时，就两国在马新捷运旁的两条水管要如何迁移，基本已达成共识，并将带入内阁上讨论。
