（新山19日讯）新加坡将于本月24日（周四）起，不再为抵境罗里司机提供新型冠状毒病检测，要求司机自行检测措施，对提供货物运送至新加坡的罗里业者造成的冲击，柔佛州罗里同业公会今日促请新国政府暂缓执行上述措施，同时呼吁我国政府提供免费筛检。
柔佛州罗里同业公会会长王俊业透露，该会会员及不少运输业者近期通关时，收到新加坡当局所发出的通知，尽管该会被告知新加坡这项调整是依照我国贸工部要求，但截至目前，该会并未收到我国政府相关部门的证实函件通知，造成业者非常混淆。
他强调，该会尊重新加坡当局的决定，然而，上述措施一旦执行，将严重扰乱往返马新的物流运作，因司机每周需至少进行两次筛检，同时也增加业者的负担，更别提业者在这样的仓促下，来不及调整货运时间及流程。
他希望，新加坡政府能暂缓执行，同时呼吁我国政府在关卡为出境至新加坡的罗里司机提供免费检测。
王俊业今日连同该会会员召开新闻发布会，同时呼吁新届柔州政府关注此事，以协助运输业者向相关部门或与新加坡当局接洽寻求协助。出席者包括该会顾问陈文雄及该会第三副会长陈明友等。
这也是继马来西亚倾斗罗里总会总会长兼柔佛沙石罗里同业公会会长谢儒安本月17日召开新闻发布会反映后，再有运输业者反映上述措施对运输业者带来的冲击。
谢儒安表示，基于罗里司机是属于供应链，该会认为新国不应把罗里司机归纳为VTL旅客方式处理，
王俊业反映，受上述措施影响的不局限于柔州，也包括中北马一带的运输及物流业者，如金马仑菜商等，每天约有逾3000辆以上的罗里会运输货物至新加坡，若因此造成运输成本增加，其连锁反应或会将转嫁给市场及消费者。
“我们的行业一直受到罗里零件等日常消耗品价格上涨的影响，同时也受到国际供应链中断、国际海运价格上涨、原油价格上涨等冲击，运营成本在过去12个月增加不少于20%，这还没包括受疫情影响下增加的防疫成本。”
王俊业表示，该会呼吁政府在关卡安排为所有出境至新加坡的罗里司机提供免费的筛检，从而抵消新加坡相关新措施对业者所造成的负担。”
“我们也盼透过媒体呼吁新加坡当局考虑暂缓执行这项新措施，以便让相关业者对这项调整有更合理的规划。”
询及新加坡上述措施是否与我国4月1日重开边境有关，王俊业回应，目前仅有我国政府宣布重开边境，新加坡政府并未有任何边境重开的宣布。
另一方面，砂石运输业者方暐元表示，不排除新加坡落实这项措施，是为4月1日我国边境重开做准备及测试，旨在减少通关交通流量。
“在过去，只要关卡的罗里车道阻塞，一定会连带影响通关交通情况。”
