汽车电子车牌价格要上百令吉,传统摩哆车牌费用约10令吉。

(新山6日讯)马来西亚车牌制造商公会坚决反对统一落实“电子车牌”(e-plate),并指上述政策不但会导致垄断,同时影响许多业者的生计。

武吉安曼刑事调查部总监拿督胡兹尔日前接受《马新社》电视访问时提到,警方建议全国所有车辆的车牌规格应该以“电子车牌”(e-plate)或配有安全晶片的标准注册号进行统一,以更好的实现其防范罪案的功能。

他说,使用统一规格的车牌可以解决伪造车牌的问题,因为车牌是由一个机构统一发出,同时也可以减少公路使用者违反交通规则,如闯红灯,以及有助打击偷车案。

马来西亚车牌制造商公会总会长郑卓东今日上午召开新闻发布会,针对统一落实“电子车牌”的建议,表达该会的反对立场。出席者包括马来西亚车牌制造商公会副会长郑进盛、理事郑华忠和会员郑财良。

马来西亚车牌制造商公会坚决反对落实电子车牌。左起:郑华忠、郑卓东、郑进盛和郑财良。
马来西亚车牌制造商公会坚决反对落实电子车牌。左起:郑华忠、郑卓东、郑进盛和郑财良。

郑卓东表示,该会坚决反对落实“电子车牌”,因为这除了会造成垄断外,许多制造车牌的业者也受影响。

他反映,国内制造车牌业者有上千家,且大部分摩哆店、汽车装饰店等都有提供这项服务,作为收入来源之一。

他说,如今经济不景气,若实行“电子车牌”,交由一个机构统一发出,将造成垄断和影响许多业者的收入。

郑卓东也认为,电子车牌并非打击偷车案和减少交通违规的有效方法,政府应该采取加强管制的方式。

郑进盛则指出,若要解决假车牌问题,政府可授权业者以登记顾客身份证资料的方式来进行管制,如同申请手机号码的程序一样。

“电子车牌的费用也比一般车牌高出许多,目前摩哆车牌的费用约10令吉,汽车(前后)车牌约40令吉。若是汽车电子车牌预计价格要上百令吉。”

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