（新山15日讯）由马新两国合作建设的马新捷运系统，今日通过线上开放方式，供公众谘询，大马捷运公司（MRT Corp）也在官方网站以视频及图文并茂方式，公布马新捷运系统详情。
马新两国去年7月30日在柔佛长堤签署马新捷运双边协定后，去年11月22日举行动土礼。
大马捷运公司今日在官网发布一段片长2分39秒的马新捷运系统宣传短片，让公众简单了解马新捷运系统的作用，同时公布自从马新两国去年7月30日签署双边协议开始，到捷运系统将于2026年正式启用的时间进度表。
该公司以图文并茂方式对马新捷运系统做出介绍，也公布捷运路线图及地图。其中，捷运路线包括柔佛新山武吉查卡起点站（Station Bukit Chagar ）、马来亚铁道公司火车转换站、双轨电动火车转换站（Interchange KTM ETS）、依斯干达快捷巴士系统转换站（Interchange Iskandar Malaysia BRT）、新加坡汤申-东海岸地铁线转换站及新加坡兀兰北终站。
全长约4公里的马新捷运系统将衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站，每小时单向可承载1万人。该项目预计将于2021年动工，并在2026年竣工及启用。
根据上述官网公布的各项数据，包括马新捷运轨道长度、捷运站数目、武吉查卡捷运站的停车位数量、捷运营运时间、单趟车程时间、每小时及单日载客量、捷运维修站及其他公交系统转换站等资讯。
大马捷运公司也公布包括武吉查卡捷运站、捷运月台、4层楼高的马新捷运移民、关税与检疫大厦概念图及马新两国委任的联营公司等资料。
马新捷运系统将分2个阶段进行，首阶段是2021年至2024年的土木工程兴建工作，第二阶段是2025年至2026年的系统构建等工程。捷运计划中，单是涉及我国部分的工程，预计耗资约37亿令吉。
有兴趣了解马新捷运系统，可到大马捷运公司官网浏览，网址：https://www.mymrt.com.my/rts-link-public-inspection-2/。
