（吉隆坡30日讯）随著科学、工艺及革新部长凯里骑脚车时遇上路洞跌倒受伤后，道路安全维权人士兰多扎瓦威质疑，工程局没有兑现2016年道路零路洞的承诺。
“工程局承诺确保道路零路洞，请证明这个诺言的真实性，我们已经缴交路税，请完成托付给你（工程局）的工作。”
兰多是在接受《当今大马》访问时，如是指出。
兰多的本名为阿兹兰沙尼扎瓦威，他是一名艺人，也是道路安全组织兄弟联谊会和道路意外受害者组织（Mangsa Kejam）的代表，并会随同组织成员主动修补路洞。
他指出，这项承诺是2016年2月17日，来自不同地区的78名工程局工程师签署的一份协议，以保证解决所有联邦直辖区和州属的道路路洞问题，并将此协议提呈给时任工程部长拿督斯里法迪拉。
他表示，现有的投诉管道太多了，他们也忍耐许久，但所谓的承诺却毫无动静。
他感慨，一旦有意外事故在社交媒体广传并受到大众关注时，工程部才会迅速采取行动。
“因为部长摔脚车事故，才使到工程局有史以来最快有行动，他们甚至还道歉了。”
“若不是引起关注的事故，他们不会如此迅速采取行动。”
他点出，工程局不曾私下向那些因路洞受伤的普通民众道歉或承认犯错，因为他们会被提控。
他也说，即便工程局接获投诉后修补路洞，但修补工作因缺少了临时修补道路的指南，修补工程的质量很差。
他表示，这项指南能确保修补道路工作和材料的质量，并强调若工程局严格监督道路施工工程，路洞问题是可以避免的。
“为什么不加强监督工作并采取积极行动？也不是说工程局没有监督单位，他们在干什么？”
凯里于本月27日在雪州万津骑脚车遇到路洞受伤后，当晚便获得瓜拉冷岳工程局的道歉，且该路洞在隔日就被修补好，与过去许多造成致命车祸和意外的路洞，工程局却没有采取立即行动形成鲜明对比，而引起网名热议。
对此，工程局则发文告回应，该局重视每一宗道路损坏的投诉，并附上11种投诉管道，鼓励民众善用。
