（吉隆坡 20日讯） 海运费用高涨，冲击大马电商及网购活动，不但造成网购费用增加，也造成运输延误。
马来西亚电子商务总会总会长林伟俊表示，海运费用高涨肯定对大马电商及网购活动照成影响，过去多数的海运商品7至8天就能运来大马，如何可能延误至14天，甚至21天。
他在接受《东方日报》的访问时指出，海运费用得高涨肯定对国内的电商及网购活动带来影响，而国内售卖本地商品或海外产品的电商参半，因此所有商家所受到的影响都不一样。
“电商也有分几类，一些电商是做海外的产品，比方说中国、美国其他国家。在海运费用提高的情况下，成本肯定转嫁给消费者，尤其是那种大量的货源。”
他说，如果一些电商是做本地生意的就还好。有一些商家是做海外生意的，但他么们已经把货运到来大马的仓库了并从这里出货，那影响的层面相对来说就会比较小。
他表示，大马的电商也会“看行情”来选择所售卖的产品，若是海运费高涨，他们会选择转向卖本地货。
“这些商家有时候会卖本地货，有时候卖海外货。电商的选择也很多，掌握了行销的技能，要卖什么都不太难。就像我们所培训的学生，他们也会不定时地更换所售卖的产品。”
鼓励发展本地货源
林伟俊说，延误情况导致出现顾客取消订单的情况发生，届时商品在运输的过程中，顾客却又取消了订单。
他说，这些情况在企业对企业（B2B）或是企业对消费者（B2C）都有可能发生。
“目前像是许多电商平台如Shopee及Lazada，他们先把货源提早从海外运进来，并再从国内仓库发货在顾客，这样速度就会比较快。 ”
他透露，商家会承担海运费用高涨的一部分，其馀的再转嫁给消费者，毕竟市场上有很多货源选择，也会担心售价太高而卖不出货。
被询及海运费用何时会恢覆正常，他则表示这取决于疫情情况及各国码头的出货量是否回归正常，否则涨价的情况相信还会持续发生。
他也借机鼓励国内的电商转售本地商品，发展本地货源。
《东方日报》报导， 因受到新冠肺炎疫情影响导致海运“一柜”难求，再加上难以安排船期，大马进出口中国的海运费暴涨，本周价格比上个月上涨超过150%。
LumahGO调涨10至20%运输费
LumahGO首席执行官江友强表示，在海运费用调涨的情况下，该公司将调涨约10至20%的运输费用，以便应对上升的成本。
他今日在接受《东方日报》的访问时表示， 目前整个市场的购买力较弱，即使有调涨但幅度也不会太大，并不会把所有的费用都转嫁给消费者，一部分会由商家自行吸收。
他透露，LumahGO身为淘宝的大马实体店，主要都是靠海运来运送商品；同时也预计该公司将调涨10-20% 运费 ， 而商品价格最多调涨5%而已。
不影响运货时效
“对于电商来说，海运费用的调涨会使我们的成本上升， 因为这次的涨幅蛮高，成本就贵了。可能我们会根据情况来调整售卖的价钱，尤其是体积很大的货物，运费会更高。”
他也解释，海运高涨的问题其实并不会影响时效，因为时效主要是看船务公司有没有货柜及货源地。
“我们的货多数由中国广州出货，那里的仓位还是比较充足的，如果从义乌那里的话，货柜就会减少，所以那边的物流就会慢一点，但广州就不至于很慢。”
“虽然说海运调涨了，但是空运其实在行管令期间就已经调整了，使空运费用更贵了。所以相对来说，消费者还是会选择海运，虽然运输耗费较长时间，但是成本还是可以负担的。”
他说，因为疫情的关系国人都不常出门，所以很多的销售都转移至线上；而该公司在双11的业绩相较于去年，销售额增长100%。
