交长满意Dego Ride服务

（吉隆坡6日讯 ）电召摩哆服务（bike-hailing）1月1日起在巴生谷地区展开电召摩哆试点计划，交通部长陆兆福今日亲自乘搭电召摩哆Dego Ride突击检查，以确保电召摩哆服务的安全性。

他在今天早上10时，从在吉隆坡警察总部使用电召摩哆服务的手机应用程式，在15分钟内召到Dego Ride，并亲自乘坐扺达中央艺术坊轻快铁站，约两分钟车程。

陆兆福对Dego Ride司机的服务感到满意，并表示司机全程遵守交通规则，没有闯红灯，并且提供乘客应有的头盔。

他表示，Dego Ride司机并不知道他是交通部长，仅觉得面善，直到抵达目的地，才惊觉自己载的是部长。

他透露，将指示陆路公共交通机构（APAD）官员在日后继续以这种方式乘搭电召摩哆，进行突击检查。

他指出，截至目前，除了Dego Ride，该部还未接到其他公司加入该电召摩哆服务的申请，同时他也欢迎任何公司向政府提出申请。

内阁是于去年11月1日决定在2020年开始于巴生谷地区展开电召摩哆试点计划。

陆兆福曾说，电召摩哆所需遵守的条规和电召车一样。但他强调，有鉴于政府要制定相关法令需要较长的时间，包括必须在国会提呈及通过，因此政府同意有兴趣执行电召摩哆服务的业者，可先在概念验证下执行试点计画。概念验证将于2020年1月开始，期限为6个月。

暂缓外国车入境准证政策

交通部长陆兆福表示，将暂缓落实新加坡车辆入境我国的外国车辆入境准证（VEP）政策，以给予新加坡车辆更充足时间安装“无线射频识别系统”（RFID）。

无论如何，陆兆福希望新加坡车辆入境我国的外国车辆入境准证政策能在下半年落实。

他说，目前只有6万1253辆新加坡车辆已经安装“无线射频识别系统”，而登记欲安装这项系统的新加坡车辆却高达21万8146辆。

“实际上，从新加坡入境柔佛新山的新加坡车辆超过100万辆。如果我们开始执行这项措施，那无疑是增加新柔长堤的拥堵问题。”

陆兆福周一上午在巡视吉隆坡火车总站衔接至吉隆坡中央艺术坊轻快铁站的行人天桥后，做出这项宣布。

他说，政府计划展延执行这项措施，并给予6个月的时间解决一些问题。

“目前的问题是在无线射频识别系统的安装上，供应商仅在4个地点提供安装服务，所以安装的时间会耗时很久。”

“无论如何，我们希望在2020年下半年，能够落实这项措施。”

陆兆福补充，政府在此事上并未有任何损失，因为入境我国的新加坡车辆依然需要缴付过路费。

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