（吉隆坡30日讯）汽油津贴计划（PSP）喊停！
国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛夫丁纳苏申指出，内阁已在本月18日决定，暂缓汽油津贴计划，直到另行通知为止。
在这项计划落实之前，人民将在原有机制下继续享有汽油价格优惠。
政府原本准备在2020年1月1日落实计划，以取代原本的机制。在此计划下，一般人将不再享有RON95汽油津贴，汽油价格也将跟随市场价格自由浮动。
赛夫丁今午发文告指出，暂缓汽油津贴计划的原因是为了让政府有更充裕的时间，向人民解释这套新的机制，以便做好准备接受这套计划。
他说，暂缓该计划的另一个原因，也是让财政部有更多时间，处理中等收入（M40）受惠者的申请程序。
他表示，政府在2020年财政预算案中，已针对汽油津贴计划拨款24亿令吉，预计有800万来自低收入群和中等收入群受惠。
赛夫丁较后在北马大山脚迈丁霸级市场出席第三届返校活动后补充，汽油津贴计划并不会被另一个制度取代，该制度还是会被采用，只是搁置等到内阁另行通知。
他解释，政府选择展延该计划，以希望有更多的空间继续进行说明会，以及向人民讲解这套机制。
“其实贸消部已经对上述的计划作好准备，等时机成熟就可以进行了。”
询及对于这项机制展延会否感到失望，他回答说，他不会有这样的感觉，因为大家都是同一个队伍的成员。
政府是在今年10月7日宣布将会在2020年1月1日开始落实汽油津贴划，受惠者包括290万名居住在西马半岛且符合生活援助金（BSH）资格的人士。
随后赛夫丁在10月也表示，从2020年1月起RON95汽油价格将分阶段涨价，每周涨幅约1仙至4仙，直到符合市价为止。
目前政府每周需耗资1亿3300万令吉维持汽油及柴油零售价格顶价，RON 95和柴油的零售价分别为2令吉08仙和2令吉18仙。
在汽油津贴计划下，受惠群体必须符合几项条件，首先必须是居住在大马半岛，同时在生活援助金（BSH）注册系统户头的群体，才能享有汽油津贴，即家庭月收入4000令吉或以下。
符合资格者所拥有的车子，必须是在陆路交通局下注册，并拥有有效的驾照和有效路税，他们所拥有的车子，不得超过2辆汽车及2辆摩哆。
符合资格的生活援助金受惠者，每个家庭每月可享有最高30令吉汽车燃油津贴，或是摩哆每个月12令吉津贴。
汽油津贴将会每4个月为一期，直接存入受惠者银行户头，第一期的汽油津贴将会在明年4月发放，获得轿车汽油津贴的受惠者将会获得120令吉总额，摩哆汽油津贴受惠者可获得48令吉。
至于非BSH受惠者的车主，则将获得特别的添油卡Kad95，他们在添购RON95汽油时，能享有每公升折扣30仙的补贴，每个月的顶限是100公升。
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