（槟城13日讯）槟城消费人协会强烈反对交通部的决定，将大马航空委员会（MAVCOM）归并到民航管理局（CAAM）。
该会主席莫希丁周五发文告说，合并动机据说是为了强化大马民航管理局，让该局同时拥有航空领域的立法和经济效益，最终的决定包括将航委会解散。
他指出，交通部的行动显露短视和令人高度失望。
他说，别忘了当大马民航管理局被降级时，国民大学马来西亚与国际研究学院曾挺身而说，他们针对立法机构进行的研究发现大马民航管理局缺少人手（有经验的工程师和飞机师），他们所雇聘的员工并无经验和薪金比职场更低。他们也说，降级的原因是交通部无能力为大马民航管理局进行必须的改革，以便发挥所长。
“作为一个处理消费人权益的非政府组织，我们清楚看到，航委会极力确保航空公司与机场遵守条规，同时有效保障了航空消费人的利益。”
他说，该会相信航委会也可以有效监督和平衡交通部，因为航委会并非向交通部负责，而是直接向国会报告。
“这与政府的政策推崇透明化相应，而不是将它列入交通部的管控。他们没有领政府的拨款，而是直接从出国乘客所付出的1令吉进行运作。”
“我们感觉，事情看来似乎是由于大马民航管理局的表现不佳，而必须除掉航委会。我们只好问，为什么交通部要致死航委会，而不是拟策改进大马民航管理机构，让它逐步改善成航委会的架构。交通部能说出什么理由呢？”
槟消协呼吁政府收回撤除航委会的决定，同时呼吁所有国会议员一致反对废除2015年马来西亚航空委员会法案的任何举动。
目前民航管理局负责技术、维修和安全方面的事务，大马航空委员会则在2015年马来西亚航空委员会法令下于2016年成立，负责监管经济和商业事务的独立机构。
