（吉隆坡12日讯）财政部长林冠英斩钉截铁表明，不管南北大道公司落入哪家财团之手，南北大道的过路费都必须下降18％。
他说，无论任何企业获得南北大道公司，都必须符合两个条件：
一、南北大道公司旗下的所有大道过路费必须给予18%的折扣；
二、不得增加政府的债务负担。
林冠英今天在国会召开记者会时，这样指出。
到目前为止，共有3家企业提出收购南北大道公司的献议，当中包括马驹控股、亚洲私募资本集团，以及Widad商业集团（WBG）。
昨天，林冠英提呈财政预算案时表示，人民将可以在所有南北大道的路段享有平均18%的折扣时，引起媒体的疑虑，因为南北大道公司的收购计划，仍未有定案。
林冠英今日回应此事时表明，无论哪一间公司收购南北大道，都必须满足两个条件，即过路费必须给予18%的折扣，以及该收购不会增加政府的财务负担，缺一不可。
他表示，无论南北大道公司被哪一间企业收购，他们都必须满足这两个条件。
“第一，南北大道公司旗下的所有大道过路费必须给予18%的折扣；第二，该企业的财务必须是健全的，且该收购并不会增加政府的债务负担，以及政府的债务偿还费用。”
他说，18%的过路费折扣将在2020年之前为大道使用者节省高达11亿3000万令吉，在剩余的特许经营期内（至2038年）可节约430亿令吉。
此外，内阁也批准收购巴生谷4大道的建议，即莎阿南大道（KESAS）、白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（SPRINT）以及精明隧道(SMART)，并且是通过政府担保贷款注资。
早前，首相兼国库控股主席敦马哈迪表示，政府可以将南北大道公司出售给私人企业，但条件是政府必须参与该收费大道拥有者和营运商的未来决策，且出售价格必须是吸引人的。
国库控股董事经理拿督沙里尔则表示，已收到很多私人企业的献议购买南北大道公司，但国库控股无意出售这家公司。
他认为，南北大道作为一项策略资产，应该继续掌握在人民手中，使国库控股仍然可以实现所寻求的一些经济利益。
